Indian Motorcycle conferma la presenza a EICMA 2026, dove il marchio americano presenterà un aggiornamento sul proprio business europeo e svelerà la prima parte delle novità della gamma Model Year 2027. Per Indian sarà inoltre la prima partecipazione alla manifestazione milanese da casa motociclistica indipendente, dopo il cambio di assetto societario. L'appuntamento sarà quindi anche l'occasione per ribadire la strategia del marchio sul mercato internazionale.
Crescita in gran parte dell'Europa
Secondo i dati diffusi da Indian Motorcycle, nel 2026 le vendite sono cresciute rispetto allo scorso anno nella maggior parte dei principali mercati europei. Le performance migliori arrivano dalla Romania, +60,7%, e dalla Polonia, +52,6%, mentre il Regno Unito registra un +39,4%. Seguono Repubblica Ceca (+20,1%), Spagna (+14,0%) e Germania (+11,1%). La Svezia cresce del 7,9%, mentre la Svizzera mantiene i volumi del 2025. In Italia il dato è invece in calo del 3,9%, mentre la Francia segna -15,3%.
Tra i modelli, Indian sottolinea in particolare il ruolo della Scout, indicata dall'azienda come leader del segmento europeo delle cruiser di media cilindrata, davanti ai modelli concorrenti di Harley-Davidson e Honda.
La Scout e le altre piattaforme
La strategia futura di Indian Motorcycle continuerà a ruotare attorno alle tre principali famiglie della gamma: Scout, Chief e PowerPlus, quest'ultima dedicata alle bagger e alle tourer. A EICMA il marchio presenterà quindi la prima parte delle novità MY27, ma non ha ancora anticipato quali saranno i modelli protagonisti dello stand. La partecipazione alla rassegna milanese arriva inoltre al termine di una stagione sportiva particolarmente positiva per Indian: l'Indian Wrecking Crew ha conquistato il King of the Baggers Championship 2026 con la Indian Challenger, in una stagione definita dal marchio come record.
Per conoscere le novità della gamma 2027 bisognerà quindi aspettare EICMA 2026, dove Indian promette di mostrare il primo assaggio della prossima stagione.
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Un talento naturale, nel senso che si è ritrovato a seguire la sezione Moto dopo aver svolto in passato ogni mestiere immaginabile, tranne quello di web editor. Ad aiutarlo, un amore smisurato per tutto ciò che gira attorno alle due ruote, oltre a una contagiosa simpatia e a una professionalità esemplare, che in breve tempo hanno contribuito a fare di Danilo un personaggio amato da colleghi e appassionati. Presto o tardi, il volume della musica che ascolta in cuffia mentre scrive le sue prove ne farà un centauro sordo più di uno scarico privo di Db killer.