Prove su strada auto, video e Saloni. Listini, quotazioni ed annunci

Prova su strada
Toyota Rav4 Hybrid

Consuma poco ed è silenziosa in città. Sicura e stabile in autostrada

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Prova su strada
Audi SQ5 2019

Il motore 3.0 litri V6 turbodiesel ibrido è una bomba e consuma poco

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Prova su strada
Nuova BMW X7, quando le dimensioni contano

Dimensioni monstre e abitabilità, ma X7 è anche Suv di gran classe

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Prova su strada
Opel Mokka X movimento

Il crossover firmato Opel fa della razionalità il suo punto di forza

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DS3 Crossback 2019 frontale

Il baby-SUV francese punta sullo stile personale e dimensioni compatte

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Prova su strada
DS7 Crossback BlueHdi: la prova del suv premium firmato DS

Anche con il cambio manuale la DS7 mostra un grande comfort

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Confronto SUV premium: Audi Q3, Range Rover Evoque, Lexus UX

Test Audi Q3, Range Rover Evoque, Lexus UX: la prova confronto

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Campionato Formula E
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Nuova Opel Corsa 2019

Nuova Corsa in uscita nel 2019: info ufficiali e test della stampa UK

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Rolls-Royce Wraith Eagle VIII: vista 3/4 anteriore

Rolls-Royce Wraith Eagle VIII al Concorso d’Eleganza Villa d’Este

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Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001

Alfa Romeo 4C: Mole Costruzione Artigianale all'asta da Sotheby's

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Da Ford e Agility Robotics ecco Digit, il robot per le consegne

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novità auto
Mercedes GLE 580: vista 3/4 anteriore

Mercede GLE 580 è la prima GLE con motore ibrido

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Utilitarie
Subcompatte 2019 a confonto: Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio

Design, interni, motori. Analogie e differenze tra Corsa e le rivali

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Nuova Kia Xceed 2019: gli interni

Kia Xceed: com'è fatta la crossover compatta su base Ceed

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Audi Q5 TFSI e quattro, il Suv diventa plug-in hybrid

Su Q5 PHEV, il 2.0 benzina convive con un motore elettrico da 105 kW

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Auto elettriche
Auto elettriche: senti che rumore fanno [VIDEO]

Jaguar I-Pace: l'auto elettrica fa rumore come le auto tradizionali

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Nuova Land Rover Defender, test estremi in vista del debutto nel 2020

Già percorsi oltre 1,2 milioni di km. Nuovo Defender arriva nel 2020

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Nuova Porsche 911 Carrera: non è mai stata cosi bella, anche se...

Alla guida incanta con i suoi 450 cavalli e il PDK a 8 rapporti

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