Daniele Di Geronimo
Dimmi che auto guidi e ti dirò chi sei. Che sia per scelta, esigenza o nessuna delle due, l’auto racconta molto delle persone. Non solo di chi ne fa un manifesto del proprio stile di vita. Daniele scrive di automobili perché raccontano molto del tempo in cui vengono pensate, prodotte e commercializzate. Cambiano forma, alimentazione e nome, ma continuano a dire qualcosa su chi le compra (e chi no). Giornalista pubblicista, racconta il mondo dell’auto cercando di capire cosa comunica davvero, oltre ai CV e ai consumi.
Mate Rimac, che con la Nevera ha ridefinito le performance elettriche, ora sostiene che il segmento supercar resterà a benzina.
In Cina sono stati lanciati 542 nuovi modelli EV tra gennaio e maggio, quasi uno ogni 7 ore, tra sovracapacità e guerra prezzi.
Xiaomi Auto lancia sito e canali social internazionali, confermando l’ingresso in Europa nel 2027 e aprendo ai concessionari.
Hyundai prepara una fascia intermedia tra N Line e N, con tecnica derivata dalle sportive più potenti e prezzi più accessibili.
Dreame, produttore cinese di aspirapolvere, chiuderebbe la divisione auto a un anno dal lancio, senza aver mai venduto un veicolo.
Jaguar Land Rover rinvierebbe di due anni la Defender full-size e la sua versione elettrica, spostandole ai primi anni 2030.
Uno studio britannico su 10.000 EV usate rivela squilibri tra le celle della batteria che possono limitare autonomia e ricarica.
Honda UK realizza 15 CBR1000RR-R Fireblade SP JM 30th Anniversary, replica stradale della moto di John McGuinness al TT 2026.
Per Aston Martin il problema del manuale non è il cambio, ma l’integrazione con gli ADAS richiesti sulle auto moderne.