Daniele Di Geronimo
Dimmi che auto guidi e ti dirò chi sei. Che sia per scelta, esigenza o nessuna delle due, l’auto racconta molto delle persone. Non solo di chi ne fa un manifesto del proprio stile di vita. Daniele scrive di automobili perché raccontano molto del tempo in cui vengono pensate, prodotte e commercializzate. Cambiano forma, alimentazione e nome, ma continuano a dire qualcosa su chi le compra (e chi no). Giornalista pubblicista, racconta il mondo dell’auto cercando di capire cosa comunica davvero, oltre ai CV e ai consumi.
Quattro airbag coordinati di ZF Lifetec per proteggere chi viaggia con lo schienale reclinato nelle auto con guida autonoma.
Le foto spia sulle Alpi mostrano per la prima volta l'interno della AMG GLA elettrica: tre schermi MBUX e volante con tasti fisici.
La Regera perde i tre motori elettrici e guadagna il cambio ESS della CC850 e un V8 biturbo a circa 1.600 CV.
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Honda brevetta il compressore elettrico su quattro cilindri, NC750 e Gold Wing: la tecnologia del V3R 900 punta ad altri motori.
Hyundai non produrrà un'erede della i30 SW. Il CEO europeo spiega le ragioni legate a una domanda in calo e margini troppo bassi.
Sanrivatti svela l'Apex Position, un'hypercar che si guida sdraiati frontali, come su una superbike.
Le future Hyundai N elettriche sulla piattaforma IMA avranno un cambio simulato più realistico, con suoni e vibrazioni migliorati.
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