Pirelli ha reso note le allocazioni degli pneumatici per il trittico conclusivo del Mondiale di Formula 1 2026, delineando le strategie per gli appuntamenti di Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi (confermati dagli organizzatori del campionato, che hanno recentemente avvisato Imola che non sarà necessario prepararsi come eventuale backup). Il fornitore unico di gomme per la massima serie opta per la continuità assoluta rispetto alle scelte deliberate nella passata stagione, confermando la volontà di garantire il miglior compromesso tra prestazioni sul giro secco e gestione del degrado sulle distanze di gara.
Gamma più morbida per Las Vegas e Abu Dhabi
Per le tappe disputate lungo la Strip di Las Vegas e sul tracciato di Yas Marina la Pirelli porta in pista le tre soluzioni più morbide dell'intera gamma: C3 come Hard, C4 nel ruolo di Medium e C5 per la Soft. A Las Vegas, le basse temperature ambientali tipiche del periodo notturno rendono fondamentale l'impiego di coperture capaci di entrare rapidamente nella finestra termica ideale. Anche sull'asfalto di Abu Dhabi la combinazione più tenera si è dimostrata la più efficace per assicurare un ventaglio adeguato di opzioni strategiche ai muretti, bilanciando aderenza e usura nel corso del Gran Premio.
Scelta conservativa per i curvoni di Lusail in Qatar
Discorso diametralmente opposto per il penultimo round in calendario in Qatar, dove le squadre avranno a disposizione la selezione più dura della famiglia Pirelli: C1 Hard, C2 Medium e C3 Soft. Le caratteristiche del circuito internazionale di Lusail, contraddistinto da una sequenza ininterrotta di curve ad altissima percorrenza che trasferiscono notevoli carichi sulle gomme, impongono infatti un approccio conservativo per preservare l'integrità strutturale delle gomme, con particolare riferimento all'asse anteriore delle monoposto di Formula 1, solitamente sottoposto a sollecitazioni estreme.
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