Se pensi che le superbike da 200 CV abbiano una posizione di guida sacrificata, faresti bene a ricrederti prima di posare gli occhi su questo mostro. Sì, perché la moto di Batman, l'iconico Batpod visto sul grande schermo nella trilogia con Christian Bale, diretta da Chris Nolan, Il Cavaliere Oscuro e Il Cavaliere Oscuro - Il Ritorno, sta per andare di nuovo all'asta da Propstore.
Non parliamo di una replica in plastica costruita nel garage di casa da un fan volenteroso, ma di uno degli esemplari originali utilizzati sul set cinematografico, portati al limite nelle scene d'azione dallo stuntman Jean-Pierre Goy.
Un telaio su misura e il cuore di una Honda 750
Sotto la spaventosa e muscolosa carrozzeria in fibra di vetro e metallo opaco non c'è una propulsione aliena, né un reattore nucleare di Gotham City. A muovere questo peso massimo è un propulsore ben più terreno: un classico motore a quattro cilindri Honda 750 cc.
Il telaio è una struttura tubolare completamente custom, realizzata per sostenere dimensioni a dir poco estreme. Le ruote, prese in prestito dal mondo automobilistico, impiegano enormi pneumatici Hoosier da 31 pollici, gli stessi che normalmente vedresti sui prototipoi che corrono sugli ovali sterrati.
All'anteriore svettano poi due giganteschi cannoni (ovviamente finti, realizzati in resina e plastica), mentre la trasmissione, l'impianto frenante e il sistema di scarico sono stati completamente realizzati ad hoc per la pellicola.
Ergonomia da incubo: come si guida il Batpod?
Se ti stai chiedendo come sia fare un giro su questo mezzo, la risposta è semplice: un'impresa per pochi eletti. La posizione di guida del Batpod non ha nulla a che vedere con quella di una moto tradizionale, per cominciare, ma le vere difficoltà sono ben altre.
Il pilota non siede in sella, ma rimane praticamente sdraiato in posizione ventrale, con il torace appoggiato a un supporto imbottito e i gomiti inseriti in due scudi protettivi che fungono da comandi. Non ci sono manubri tradizionali né pedaline standard. Guidarla si è rivelato talmente difficile e innaturale che persino gli stuntman più esperti hanno dovuto faticare non poco per mantenerla in equilibrio durante le riprese.
Condizioni da collezione e stime da capogiro
Va subito detto che se stai pensando di aggiudicarti l'asta per andarci a prendere il caffè la domenica mattina, rimarrai deluso. Come spesso accade per i veicoli di scena venduti all'asta, la moto viene ceduta in condizioni non marcianti . Per ragioni di sicurezza e conservazione, sono stati rimossi la batteria, il serbatoio del carburante, i comandi dell'acceleratore e tutti i liquidi.
Ciò non impedirà agli appassionati e ai collezionisti d'arte cinematografica di scatenare una vera e propria guerra a suon di rilanci. Le aste passate dedicate ai cimeli della saga di Batman hanno già fatto registrare cifre da capogiro, e l'incanto curato da Propstore per questo pezzo di storia del cinema stima una quotazione che potrebbe superare di slancio il milione di euro. Che ti aspettavi, del resto? Era la moto di Bruce Wayne...
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Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.