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Arriva a Milano la versione per viaggiare (tanto) della moto a sei ruote. Ecco cosa offre di più nel nostro video live da Eicma
SI', VIAGGIARE Le tre ruote? Perfette per il commuting e le insidie delle strade di città. Ma non solo. Con la Niken, Yamaha ha alzato l'asticella nella guida presentando la prima moto a tre ruote. Una sport tourer che ora amplia gli orizzonti con questa versione pensata per il turismo a lunga distanza, presentata in anteprima a Eicma 2018: Yamaha Niken GT. Guarda il video live da Eicma 2018.
COSA HA IN PIU' Le novità stanno nell'allestimento. Con un parabrezza alto, Niken GT è più protettiva. E' più capiente, grazie a borse laterali semirigide da 25 litri. Ed è più ospitale, con la sella comfort e la base del portapacchi che incorpora i maniglioni per il passeggero.
COLORI PERSONALI La direzione è un passo alpino? Siete serviti dalle manopole riscaldate e da una strumentazione che tiene sotto controllo la temperatura. C'è anche una presa ausiliaria da 12 volt per la ricarica dello smartphone e il cavalletto centrale, nel pacchetto della YamahaNiken GT. Caratterizzata, oltretutto, da due livree esclusive: Nimbus Grey, con steli forcella neri, e Phantom Blue, con steli forcella color oro.
STESSO CUORE Quanto a motore e ciclistica, nulla è cambiato. A spingere c'è un tre cilindri da 847 cc, raffreddato a liquido, davanti una doppia forcella a steli rovesciati e le sospensioni posteriori sono completamente regolabili. In arrivo presso la rete dei concessionari Yamaha a partire dal 2019, la Niken GT avrà un prezzo maggiorato rispetto alla Niken liscia. Nell'ordine, forse, dei 1500 euro.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
