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Sym Joymax 300 Z a Eicma 2018: posteriore più aggressivo, ampia sella ma il motore resta lo stesso monocilindrico 4T da 278 cc. Video
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NUOVA VERSIONE DEL JOYMAX Eccoci al Salone milanese delle moto. Come già riportato nelle anticipazioni sulle novità ai vari stand Sym a Eicma 2018 ha portato il Joymax 300 Z, nuova versione che porta cambiamenti nel design ma - fino a prova contraria- non nella motorizzazione. Per saperne di più, non perdetevi il nsotro video live da Eicma 2018.
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CARATTERISTICHE E PREZZO Caratterizzato dal design del posteriore più aggressivo, il Sym Joymax 300 Z ha un’ampia sellona, comoda per viaggiare in due, e un vano sottosella abbastanza grande da ospitare comodamente due caschi. Degno di nota il parabrezza regolabile, peccato per i fari vecchio stile, molti rivali hanno già i LED. Trattandosi di una nuova versione del Joymax già a catalogo le modifiche di quello esposto a Eicma 2018 si limitano al lato estetico, mentre il motore è sempre il solito monocilindrico quattro tempi da 278 cc e 22 cv e mezzo.
Pubblicato da Giulia Fermani, 07/11/2018
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