- 06/03/19 - Salone di Ginevra 2019, le novità allo stand Alfa Romeo
- 05/03/19 - Alfa Romeo Stelvio Turismo Internazionale: a Ginevra con 280 cv
- 05/03/19 - Alfa Romeo Tonale, svelato il concept del nuovo Suv compatto
- 04/03/19 - Alfa Romeo Giulietta MY19: è ancora all'altezza delle rivali?
- 20/02/19 - Alfa Romeo, una sorpresa per Ginevra: è la concept della 8C?
- 19/02/19 - Alfa Romeo, e se a Ginevra debuttasse il Suv compatto?
- 06/03/19 - Salone di Ginevra 2019, le novità allo stand Audi
- 05/03/19 - Audi e-tron GT, nel 2020 una Gran turismo elettrica
- 05/03/19 - Audi Q4 e-tron concept, ecco il Suv elettrico compatto
- 25/02/19 - Audi A6 TFSI e quattro: le plug in al salone di ginevra
- 25/02/19 - Audi A8 PHEV, anche l'ammiraglia si converte al plug-in hybrid
- 25/02/19 - Audi A7 Sportback PHEV, oltre 40 km di autonomia elettrica
- 05/03/19 - Jeep Renegade e Compass, il 4x4 è meglio plug-in hybrid
- 04/03/19 - Jeep Compass: a Ginevra 2019 l'allestimento "S"
- 26/02/19 - Jeep Cherokee: arriva la versione Trailhawk
- 26/02/19 - Jeep Renegade Bikini: diventa così con gli accessori Mopar
- 26/02/19 - Salone di Ginevra 2019, gli accessori Mopar per Jeep Wrangler
- 15/02/19 - Salone di Ginevra 2019: svolta ibrida per Jeep
- 07/03/19 - Salone di Ginevra 2019, le novità allo stand Mercedes
- 06/03/19 - Mercedes CLA Shooting Brake, un abito sportivo elegante
- 05/03/19 - Mercedes GLC restyling, a Ginevra 2019 sale a bordo l'MBUX
- 04/03/19 - Nuova Mercedes-AMG GT R Roadster, over the top
- 27/02/19 - Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+: ecco il suv ibrido e sportivo
- 04/03/19 - Salone di Ginevra 2019, si parte. Tutte le novità auto
- 11/03/19 - Nissan IMQ Concept, a Ginevra altro Suv elettrico e autonomo
- 08/03/19 - Salone di Ginevra 2019, le novità allo stand PSA
- 08/03/19 - Ecobonus, ecco per quali nuovi modelli in mostra a Ginevra
- 07/03/19 - Bugatti Voiture Noire: l'auto da 11 milioni di euro
- 05/03/19 - Cupra Formentor: il SUV sportivo secondo Seat a Ginevra 2019
- 05/03/19 - Puritalia Berlinetta, The Italian Super-hybrid
- 05/03/19 - Volkswagen Touareg V8 TDI, turbodiesel rombo di tuono
- 04/03/19 - Car of the Year 2019, Jaguar I-Pace al fotofinish
- 01/03/19 - Hardware, software e servizi. La guida autonoma secondo Bosch
- 28/02/19 - Almas: da Mole una GT a idrogeno dopo la 001 su base Alfa 4C
- 20/02/19 - Piech Mark Zero: a Ginevra una nuova auto elettrica sportiva
- 15/02/19 - Cupra SUV: il concept si svelerà a Ginevra
- 14/02/19 - Salone di Ginevra, Fiat con 500X Cross Mirror e Tipo Sport
- 12/02/19 - MAT New Stratos, al Salone di Ginevra con cambio manuale
Al Salone di Ginevra debuttano Alfa Romeo Stelvio e Giulia Quadrifoglio serie speciale Alfa Romeo Racing: le caratteristiche
SERIE SPECIALE Per celebrare il maggior coinvolgimento in Formula 1 con Sauber, al salone di Ginevra 2019 debuttano le serie speciali Alfa Romeo Racing di Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio e Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Realizzate in tiratura limitata, Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio Alfa Romeo Racing sfoggiano la stessa livrea della monoposto affidata ai piloti Kimi Räikkönen e Antonio Giovinazzi. Guarda il nostro video live dallo stand Alfa Romeo al Salone di Ginevra 2019.
AGGIORNAMENTI TECNICI Alla coreografia provvede uno scarico Akrapovič in titanio, che enfatizza il sound di scarico, mentre il motore 2.9 V6 Bi-Turbo ha ricevuto un'iniezione di potenza tramite un tuning specifico, anche se i numeri non sono ancora stati comunicati. I freni, manco a dirlo, sono, carbo-ceramici.
AUTOMATICO DI SERIE Di serie è previsto il cambio ZF automatico a 8 rapporti con leve in alluminio ricavate dal pieno solidali al piantone di sterzo e con una calibrazione tale da permettere di effettuare le cambiate in soli 150 millisecondi in modalità Race.
DETTAGLI IN CARBONIO A colpo d'occhio, oltre che per la livrea, Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio Alfa Romeo Racing si distinguono esternamente per le pinze freno rosse e la realizzazione in carbonio delle calotte degli specchietti retrovisori, della V del trilobo frontale e degli inserti sulle minigonne. Giulia ha in più battitacco e tetto in carbonio a vista, oltre a cerchi in lega bruniti da 19". Stelvio ha invece cerchi da 20".
GLI INTERNI A bordo spiccano sedili sportivi Sparco con cuciture rosse e guscio in carbonio. Inserti in carbonio anche per il pomello del cambio automatico firmato Mopar e per il volante in pelle e alcantara. Vi è poi un badge celebrativo dedicato con il logo Alfa Romeo Racing e cristalli privacy.
DOTAZIONI E PREZZI La dotazione prevede l'Adaptive Cruise Control, il pacchetto audio premium Harman Kardon, il sistema infotainment AlfaTM Connect 3D Nav by Mopar con schermo da 8,8'', Apple CarPlayTM e Android AutoTM e radio DAB.
