Per i fan dei racing game che non badano a spese arriva Aston Martin AMR-C01-R, il simulatore di guida da oltre 70.000 euro
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Aston Martin, in collaborazione con Curv Racing Simulators, presenta l'AMR-C01-R, evoluzione del prestigioso simulatore AMR-C01 lanciato nel 2020. Con soli 50 esemplari prodotti, il nuovo modello offre ergonomia migliorata, hardware di ultima generazione e un'esperienza di guida ancora più coinvolgente.
L'AMR-C01-R mantiene il monoscocca interamente in fibra di carbonio e la griglia frontale ispirata al design Aston Martin Racing del modello precedente.
La principale novità è la posizione di guida aggiornata, derivata dall'Aston Martin Valkyrie, che garantisce maggiore comfort e adattabilità, soprattutto per i piloti più alti.
Design funzionale e a prova di futuro
Il nuovo chassis del PC integrato non solo migliora l'efficienza del raffreddamento, ma facilita anche eventuali aggiornamenti futuri, rendendo l'AMR-C01-R un investimento a lungo termine per gli appassionati di sim racing.
Aston Martin AMR-C01-R, la scocca è in fibra di carbonio e il pc è incorporato
Il nuovo simulatore integra un monitor curvo G95C da 49 pollici con una curvatura 1000R, che offre un campo visivo più ampio e realistico.
Il refresh rate è stato portato a 240Hz (rispetto ai precedenti 120Hz), con un tempo di risposta ridotto a 1ms per immagini nitide e fluide (4 ms sul modello precedente). La tecnologia HDR10+ Gaming migliora ulteriormente la profondità dei colori e il contrasto.
Scheda grafica e processore: il cuore del simulatore
L'AMR-C01-R introduce una scheda grafica NVIDIA GeForce RTX 5090, che aumenta la reattività e la fedeltà delle immagini per un'esperienza di guida più realistica.
Il processore Intel di 14a generazione, supportato da 32GB di memoria DDR5 e un SSD M.2 da 2TB (raddoppiati rispetto a prima), assicura prestazioni elevate e ampio spazio di archiviazione per una vasta libreria di giochi.
Aston Martin AMR-C01-R, il retro del maxi schermo da 49''
Prodotto in Gran Bretagna, l'Aston Martin AMR-C01-R è disponibile in edizione limitata a 50 unità. Il prezzo di partenza è di £58.750, ossia più di 70.000 euro IVA esclusa.
Le prime consegne sono previste per aprile 2025. Per maggiori informazioni o per prenotarne uno, visita www.curvrs.com.
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
