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FERRARI DETTA IL PASSO Nella serata di ieri si è disputata la prima sessione di qualifica per la 24 ore di Le Mans che scatterà sabato alle ore 16.00. La prima fase è servita per scremare gli equipaggi: le otto vetture più veloci di ogni classe accederanno questa sera all'Hyperpole mentre per le più lente la posizione di partenza in griglia è già definita. Dopo che nelle prime tre ore di prove libere la Toyota aveva occupato le prime posizioni, nella qualificazione le Ferrari sono balzate davanti. Antonio Fuoco ha segnato nuovamente il tempo più veloce. Due decimi più indietro la seconda vettura di Alessandro Pierguidi penalizzato dal traffico e dalle bandiere gialle.
TOYOTA INSEGUE E' stata una qualifica piuttosto travagliata con neutralizzazioni ed interruzioni. Le due Toyota si sono accodate alle Ferrari con anche Porsche (emersa nella seconda libera della notte, ndr) e Cadillac che hanno completato il lavoro portando due vetture in 'Hyperpole'. Confermate le difficoltà delle Peugeot che si accodano dopo aver provato a stare davanti nei primi minuti. A seguire Glickenhaus e Vanwall. In LMP2 Jota sport è rimasta stabilmente al comando con un ottimo Pietro Fittipaldi. Passano il primo taglio anche WRT, Prema (con tutte e due le vetture), Vector, IDEC e Cool Racing. Ottima la prestazione della Ferrari anche in classe GT con due vetture davanti a tutti e un totale di cinque 488 tra i primi otto. Gara già in salita per i team D'Station (Aston Martin), Tower (LMP2) e Pratt&Miller (Corvette) che hanno sbattuto nelle libere e stanno ricostruendo le vetture dopo gli ingenti danni riportati.
24h Le Mans, Qualifica 1 (top-8 di classe)
1 | H | Fuoco/Molina/Nielsen | Ferrari 499P AF Corse | 3'25.213 |
2 | H | Pierguidi/Calado/Giovinazzi | Ferrari 499P AF Corse | 3'25.412 |
3 | H | Conway/Kobayashi/Lopez | Toyota GR 010 Hybrid | 3'25.485 |
4 | H | Buemi/Hartley/Hirakawa | Toyota GR 010 Hybrid | 3'25.749 |
5 | H | Cameron/Christensen/Makowiecki | Porsche 963 Team Penske | 3'25.848 |
6 | H | Bourdais/Van der Zande/Dixon | Cadillac V-Series Team Ganassi | 3'25.924 |
7 | H | Bamber/Lynn/Westbrook | Cadillac V-Series Team Ganassi | 3'26.020 |
8 | H | Nasr/Jaminet/Tandy | Porsche 963 Team Penske | 3'26.589 |
16 | LMP2 | Hansson/Rasmussen/Fittipaldi | Oreca/Gibson Team Jota | 3'34.751 |
17 | LMP2 | Andrade/Deletraz/Kubica | Oreca/Gibson Team WRT | 3'34.753 |
18 | LMP2 | Pin/Kvyat/Bortolotti | Oreca/Gibson Team Prema | 3'34.793 |
19 | LMP2 | Cullen/Aubry/Kaiser | Oreca/Gibson Team Vector | 3'34.985 |
20 | LMP2 | Lafargue/Chatin/Horr | Oreca/Gibson Team IDEC | 3'34.985 |
21 | LMP2 | De Gerus/Lomko/Pagenaud | Oreca/Gibson Cool Racing | 3'35.105 |
22 | LMP2 | Viscaal/Correa/Ugran | Oreca/Gibson Team Prema | 3'35.392 |
23 | LMP2 | Sales/Beche/Hanley | Oreca/Gibson Team Nielsen | 3'35.453 |
38 | I | Johnson/Rockenfeller/Button | Chevrolet Camaro team Hendrick | 3'47.976 |
39 | GTE-Am | Companq/Rovera/Wadoux | Ferrari 488 AF Corse | 3'51.877 |
40 | GTE-Am | Flohr/Castellacci/Rigon | Ferrari 488 AF Corse | 3'51.914 |
41 | GTE-Am | Catsburg/Keating/Varrone | Corvette C8R Team Pratt&Milller | 3'52.228 |
42 | GTE-Am | Al Harthy/Dinan/Eastwood | Aston Martin Vantage TF Sport | 3'52.431 |
43 | GTE-Am | Kimura/Huffaker/Serra | Ferrari 488 Kessel racing | 3'52.459 |
44 | GTE-Am | Birch/Sorensen/Moller | Aston Martin Vantage Team GMB | 3'52.484 |
45 | GTE-Am | Mann/Piguet/De Pauw | Ferrari 488 AF Corse | 3'52.968 |
46 | GTE-Am | Cozzolino/Tsujiko/Yokomizo | Ferrari 488 Kessel racing | 3'53.263 |