Vettel sulla Porsche Hypercar: trattative in corso
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Vettel sulla Porsche Hypercar: trattative in corso


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2 anni fa - Il tedesco sta discutendo con il team Jota per guidare la 963 nel 2024

Il tedesco sta discutendo con il team Jota per guidare la 963 nel 2024
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MONDIALE IN FERMENTO Con la stagione 2023 del FIA World Endurance Championship ormai verso la chiusura, e nuovi marchi che entreranno anche nella prossima stagione, c'è grande fermento e lavoro dietro le quinte del mondiale. Sul fronte Porsche, presente quest'anno con le due vetture del team Penske e due private affidate a Jota e Proton - quest'ultima entrata a stagione in corso - sembra possano esservi delle novità per la prossima stagione. Testate specializzate riportano che i piloti Yifei Ye e Antonio Felix Da Costa, già piloti Jota, sarebbero in fase di valutazione per una promozione al team factory.

JOTA RADDOPPIA: EQUIPAGGIO EX F1Auto Motor und Sport ha riportato in questi giorni le dichiarazioni del team principal Jota di essere in trattative con l'ex pilota di Formula 1 Sebastian Vettel. Il tedesco non ha ancora raggiunto un accordo ma starebbe trattando per salire su una seconda vettura schierata ad hoc per formare un equipaggio di ex piloti del circus assieme a Jenson Button e Robert Kubica. Sempre Sam Hignett aveva pochi giorni prima smentito che quel posto potesse essere di Kimi Raikkonen.

DE VRIES TORNA IN TOYOTA? C'è confusione attorno alla possibilità che Nyck De Vries possa fare ritorno in seno al team Toyota entrando però tra i piloti titolari. L'olandese faceva parte delle riserve del team nipponico prima della sua breve esperienza in Formula 1. Con la prematura fine dell'esperienza nel mondiale De Vries sembra guardare altrove (si è iscritto ad Harvard, ndr) ma si vocifera che José Maria Lopez non sarà riconfermato al via sull'Hypercar.


Pubblicato da Marco Borgo, 27/09/2023
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Tutto ciò che corre in pista e non è F1 è il suo pane. Alla calma piatta di un lavoro in un azienda di mobili (quella che ha arredato McLaren, Ferrari e Renault F1) alterna fine settimana da cronista sportivo. 3.200 articoli su Formulapassion.it ne hanno fatto un giornalista iscritto all’albo portandolo in pista fino ad Indianapolis. Ha messo piede in ogni paddock: al suo appello mancano solo Nascar ed IMSA (per ovvie ragioni geografiche). Nella vita di tutti i giorni vive l’endurance a modo suo preparando la ‘sua’ 24 ore di Le Mans: la prima maratona.

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