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La McLaren LMDh è l’hypercar destinata alle gare di durata tipo Le Mans. La casa inglese (guarda la homepage di McLaren) costruisce il modello ufficiale e una versione destinata ai clienti che cambia filosofia rispetto alla vettura da gara.
McLaren LMDh: nasce la versione clienti
McLaren ha confermato che la versione stradale per uso pista non adotterà il sistema ibrido previsto per la hypercar impegnata nel Mondiale Endurance e alla Le Mans.
Il programma rientra nel “Project: Endurance” e prevede una produzione limitata a partire dalla metà del 2026, con consegne attese verso la fine del 2027.
Motore V6 biturbo da 720 CV
A differenza della variante da competizione, che combina V6 biturbo ed elettrico per una potenza regolata a 671 CV secondo il Balance of Performance, la McLaren LMDh clienti utilizzerà esclusivamente un V6 biturbo da 2,9 litri. La potenza dichiarata è di 720 CV.
Un valore inferiore rispetto agli 840 CV della Solus GT, ma superiore a quello della Senna (guarda McLaren Senna), e pensato per offrire prestazioni autenticamente racing a piloti non professionisti.
Sviluppo congiunto alla vettura di Le Mans
La McLaren LMDh per clienti viene sviluppata parallelamente alla hypercar ufficiale che correrà a Le Mans, con il coinvolgimento congiunto di McLaren Automotive e McLaren Racing (guarda la pagina web Project: Endurance). Tra le modifiche previste figurano controllo di trazione regolabile, gestione dell’erogazione più accessibile e impianto frenante ottimizzato per l’utilizzo in pista.
Programma dedicato ai proprietari
I futuri clienti avranno accesso a un programma biennale di guida in circuito, supportati da ingegneri e piloti ufficiali. Un’esperienza che promette di avvicinare il più possibile alle sensazioni di una vera McLaren da endurance. Voi cosa ne dite di questa hypercar per i clienti? Diteci la vostra.
