EICMA 2021

Nuova Benelli Leoncino 125 in video da EICMA 2021


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4 anni fa - Benelli porta a EICMA 2021 la versione più piccola del Leoncino, la 125

Benelli presenta la nuova Leoncino 125, versione dedicata ai giovanissimi con patente A1: motore, ciclistica e data uscita
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La famiglia Leoncino cresce e, oltre al 500 – qui la prova video della versione Trail – arrivano anche il 125 e le 800. Partiamo proprio dall'ottavo di litro, spinta dal monocilindrico raffreddato a liquido e dotata di gruppo ottico a LED e strumentazione digitale. Guarda il video live da EICMA 2021.

Benelli Leoncino 125Benelli Leoncino 125

MOTORE E CICLISTICA

Il monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido ha una cilindrata di 125 cc è un motore inedito per le moto attualmente in gamma. La distribuzione è a singolo asse a camme in testa, 4 valvole per cilindro, iniezione elettronica con corpo farfallato da 28 millimetri di diametro, frizione in bagno d’olio e cambio a 6 velocità. La potenza è di 12,8 CV a 9.500 giri/min, mentre la coppia è di 10 Nm a 8.500 giri/min, con consumi dichiarati in 2,2 litri/100 km. Al telaio a traliccio in tubi d'acciaio sono abbinati una forcella a steli rovesciati da 35 mm e un forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale da 53 mm di escursione. Disco flottante da 280 mm di diametro con pinza a 3 pistoncini davanti e disco da 220 mm con pinza flottante a 2 pistoncini dietro compongono l'impianto frenante, dotato di sistema CBS, ma non ABS. I cerchi da 17'' montano pneumatici 110/80 e 130/70.

DATA USCITA

La nuova Benelli Leoncino 125 sarà disponibile in tutte le concessionarie a partire dalla primavera 2022 nelle colorazioni grigio e verde.

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Pubblicato da Michele Perrino, 23/11/2021
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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