EICMA 2021

Honda presenta il nuovo ADV350, scooter con vocazione offroad. Video


Avatar di Danilo Chissalé , il 23/11/21

3 giorni fa - Honda presenta ADV350: il fratello minore di X-ADV è pronto per l'offroad. Video

Honda ADV350 è il nuovo scooter della casa dell'ala che, come l'X-ADV, strizza l'occhio al fuoristrada: motore, ciclistica e dotazioni. Video
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Honda presenta ADV350, fratello minore di X-ADV – qui la prova – e parente stretto del Forza 350, provato da Danilo e presto protagonista di una nostra comparativa. Un nuovo scooter con vocazione offroad si affaccia sul mercato. Scopriamo com'è fatto.

Honda ADV350 2022 Honda ADV350 2022

DESIGN

Per il nuovo Honda ADV350 si distingue per l’aspetto grintoso e la spigolosità delle linee con un look che punta, ovviamente, all'offroad, chiamando in causa anche il fratello maggiore X-ADV. Davanti un doppio faro a LED in posizione rialzata, per un tocco adventure, mentre la carenatura è stata disegnata per lasciare in evidenza la forcella a steli rovesciati. I fianchetti laterali della sella enfatizzano ulteriormente il carattere off-road, ricordando senza mezze misure l’X-ADV, anche grazie agli pneumatici semi tassellati.

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MOTORE ED ELETTRONICA

Il monocilindrico Euro5 del nuovo ADV350 è lo stesso del cugino Forza 350: motore monoalbero SOHC di 330 cc eSP+ – enhanced Smart Power+ – a quattro valvole eroga una potenza di 29,2 CV 7.500 giri/min e una coppia massima di 31,5 Nm a 5.250 giri/min. Sul fronte della sicurezza troviamo controllo di trazione HSTC – Honda Selectable Torque Control – selezionabile su 2 livelli e disinseribile e la funzione di segnalazione della frenata di emergenza Emergency Stop Signal, entrambi di serie. Il serbatoio della benzina da 11,7 litri e il consumo dichiarato di 29,4 km/l – ciclo medio WMTC – per una potenziale autonomia di oltre 340 km.

Honda ADV350 2022: il fratello minore di X-ADV Honda ADV350 2022: il fratello minore di X-ADV

CICLISTICA

Il telaio tubolare in acciaio dell'Honda ADV350 è abbinato a una forcella a steli rovesciati da 37 mm – con 125 mm di escursioni dotato di doppia piastra di sterzo – e al forcellone monoblocco in alluminio con 2 ammortizzatori posteriori con serbatoio del gas separato e 130 mm di escursione. L'impianto frenante è composto dal disco anteriore da 256 mm con pinza a 2 pistoncini e da quello posteriore da 240 mm con pinza a un pistoncino, il tutto gestito dall’ABS a 2 canali. I cerchi in alluminio a razze sdoppiate, da 15'' pollici davanti e da 14'' dietro, montano pneumatici semitassellati in misura 120/70 e 140/70. L'interasse del nuovo ADV350 misura 1.520 mm, l’inclinazione del cannotto di sterzo 26,5° e l’avancorsa 90 mm, con l'altezza sella a quota 795 mm e il peso con il pieno di benzina di 186 kg.

DOTAZIONE

Attitudine da fuoristrada ma non mancano le comodità tipiche dello scooter: parabrezza regolabile in altezza su 4 posizioni – escursione di 133 mm – sottosella da 48 litri che può ospitare 2 caschi integrali e vano portaoggetti con presa di ricarica USB-C, mentre è presente il sistema Smart-Key per blocco e sblocco delle serrature, oltre che per l’avviamento. Il cruscotto con display LCD integra la connettività Honda Smartphone Voice Control system che, con un interfono Bluetooth, permette di collegare il telefono alla strumentazione e gestire chiamate o ascoltare la musica.

Honda ADV350 2022 Honda ADV350 2022

COLORAZIONI E ACCESSORI

Il nuovo Honda ADV350 è disponibile in 3 colorazioni: Spangle Silver Metallic, Mat Carbonium Gray Metallic e Mat Carnelian Red Metallic. Per arricchire la dotazione dell'ADV350 è possibile attingere al catalogo accessori che prevede portapacchi posteriore, Smart-Top Box da 50 L, borsa bauletto interna, manopole riscaldabili, lucchetto U-lock e cover da esterno.

SCHEDA TECNICA

MOTORE  
Tipo Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole (SOHC), raffreddato a liquido, EURO5
Cilindrata 330 cc
Alesaggio x corsa 77 x 70,8 mm
Rapporto di compressione 10.5:1
Potenza max 29,2 CV (21,5 kW) @ 7.500 giri/min
Coppia max 31,5 Nm @ 5.250 giri/min
Rumorosità (dB) L-urban 75,5 db / L-wot 80,2 db
Capacità totale olio 1,8 L
ALIMENTAZIONE  
Carburazione Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Capacità serbatoio benzina 11,7L
Emissioni CO2 79 g/km
Consumi 29,4 km/L (3,4 L/100 km)
IMPIANTO ELETTRICO  
Avviamento Elettrico
Capacità batteria 12V-9.1 AH
TRASMISSIONE  
Frizione Automatica centrifuga, a secco
Tipo di cambio CVT
Trasmissione finale Cinghia V-Belt
TELAIO  
Tipo Tubolare in acciaio
CICLISTICA  
Dimensioni (L x Lx A) 2.200 x 895 x 1.430 mm (1.295 mm con parabrezza in posizione bassa)
Interasse 1.520 mm
Inclinazione canotto 26,5°
Avancorsa 90 mm
Altezza sella 795 mm
Altezza da terra 145 mm
Peso con il pieno 186 kg
SOSPENSIONI  
Tipo ant. Forcella a steli rovesciati da 37 mm (corsa 125 mm)
Tipo post. Ammortizzatori con serbatoio del gas separato (escursione ruota 130 mm)
RUOTE  
Tipo ant 15 pollici a sei razze sdoppiate in alluminio pressofuso
Tipo post. 14 pollici a sei razze sdoppiate in alluminio pressofuso
Cerchio ant. 3.5”
Cerchio post. 4.0”
Pneumatico ant. 120/70 R15 M/C
Pneumatico post. 140/70 R14 M/C
FRENI  
Tipo ABS A 2 canali
Anteriore Disco di 256 mm, pinza Nissin a 2 pistoncini
Posteriore Disco di 240 mm, pinza Nissin a 1 pistoncino
ELETTRONICA DI BORDO  
Cruscotto Full LCD, connettività Honda Smartphone Voice Control system
Sistema di sicurezza Immobilizer
Impianto luci Full-LED
Funzioni aggiuntive HSTC (Honda Selectable Torque Control) e ESS (Emergency Stop Signals)

Pubblicato da Danilo Chissalè, 23/11/2021
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