Zontes R1 350: motore, potenza, ciclistica, scheda tecnica
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Zontes ZT350-R1: a EICMA la naked con cilindrata maggiorata


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4 anni fa - La Zontes ZT350-R1 segue il resto della gamma e cresce di cubatura

Zontes presenta la ZT350-R1 aggiornata: la naked si adegua, come il resto della gamma, crescendo di cilindrata fino a 350 cc
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Un'altra naked della famiglia Zontes si aggiorna. La R1 come le altre – la nuova ZT350-GK, le adventure T1 e T2, la sport tourer X1 e la cruiser V – cresce di cilindrata diventando 350. Scopriamo motore, ciclistica e scheda tecnica della R1. 

MOTORE E CICLISTICA

Come per il resto della gamma l'aggiornamento riguarda il motore, che vede passare il monocilindrico da 310 a 350. Il propulsore infatti fa segnare ora 347 cc e 39 CV. Forcella a steli rovesciati, monoammortizzatore posteriore, dischi su entrambe le ruote e pneumatici – rigorosamente su cerchi da 17'' – in misura 120/70 e 160/60 completano la dotazione ciclistica della ZT350-R1.

SCHEDA TECNICA

  ZT350-R1
Tipo Monocilin- drico raffreddato a liquido, DOHC 4
Cilindrata 347,7 CC
Alesaggio x Corsa 84,5 x 62
Rapporto di compressione 12,3:1
Potenza massima 39 CV e 29 kW @9500 rpm
Alimentazione Iniezione elettronica
Lunghezza massima 2.010 mm

Altezza massima

1.120 mm
Larghezza massima 795 mm
Altezza da terra 150 mm
Freno anteriore A disco con ABS
Freno posteriore A disco con ABS
Sospensione anteriore A steli rovesciati
Sospensione posteriore Monoam- mortizzatore
Copertura anteriore 120/70ZR17
Copertura posteriore 160/60ZR17
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Pubblicato da Michele Perrino, 24/11/2021
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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