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FLOW-VIS Uno degli strumenti più vistosi e curiosi a cui ricorrono i team di F1 nel corso dei test è la flow-vis o flow-viz. Il nome non è altro che l'abbreviazione di Flow Visualization, ossia Visualizzazione del flusso: si tratta di una vernice di colore fluo composta da pigmenti di matrice oleosa (solitamente paraffina) che viene applicata generalmente con una pistola a spruzzo su alcuni punti della carrozzeria. La monoposto viene poi mandata in pista dove la vernice tenderà ad asciugarsi, mentre la sua parte oleosa evaporerà espandendosi lungo la monoposto e disegnando letteralmente i flussi aerodinamici che si creano sulla superficie. Al rientro ai box, gli ingegneri potranno così verificare eventuali problemi di aerodinamica della vettura: a bande intense della vernice corrisponderanno zone con velocità dell'aria maggiore, a bande sottili invece zone con velocità dell'aria minore.
As if that @McLarenF1 wasn't bright enough! 🎨
— Formula 1 (@F1) November 27, 2020
A splash of flow-vis for @LandoNorris#BahrainGP 🇧🇭 #F1pic.twitter.com/mEDF7FaOtk
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Pubblicato da Luca Manacorda, 01/03/2022
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Luca Manacorda
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.