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RASTRELLI Un'immagine curiosa, tipica soprattutto delle giornate di test invernali, è quella delle monoposto che scendono in pista con vistose strutture metalliche agganciate alla carrozzeria. Si tratta dei cosiddetti rastrelli, una serie di sensori che servono agli ingegneri per valutare i flussi aerodinamici in determinate zone della monoposto. Spesso, vengono usati in contemporanea o alternativamente alla vernice flow-vis.
It's an aero rake kinda day! 🤓
— Formula 1 (@F1) February 24, 2022
These help measure the airflow 📏#F1pic.twitter.com/GFBOgTBUYq
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Pubblicato da Luca Manacorda, 01/03/2022
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Luca Manacorda
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.