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BRAKE BY WIRE Il Brake by Wire (scritto anche brake-by-wire o con l'acronimo BBW) nasce e si sviluppa parallelamente all'introduzione dei motori ibridi in F1 ed è legato al funzionamento dell'MGU-K, il sistema di recupero dell'energia generata dalla forza frenante. Il BBW è un sistema idraulico a controllo elettronico che gestisce gli sbalzi di forza generati dagli organi di recupero dell'energia nelle frasi di frenata e riguarda l'asse posteriore delle monoposto. Quando il pilota schiaccia il pedale del freno, un simulatore analizza il livello di pressione idraulica desiderata e interpreta il valore richiesto. I dati elaborati vengono inviati alla centralina, la quale elabora la mappatura del freno motore, l'intensità di recupere dell'energia e gli eventuali cambi di marcia in quella fase, garantendo una frenata continua ed omogenea priva di sbalzi. Il tutto viene poi inviato a un attuatore idraulico a controllo elettronico, responsabile dell'effettiva pressione che arriva alle pinze freno posteriori.
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Pubblicato da Luca Manacorda, 01/03/2022
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