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HANS Il sistema HANS (acronimo che sta per Head And Neck Support, ossia Supporto per Testa e Collo) è un supporto di sicurezza utilizzato non solo in F1, ma in numerose categorie del motorsport. Il suo compito è di ridurre il rischio di infortuni nella zona della testa e del collo, evitando ad esempio la frattura della base cranica. È stato sviluppato negli anni '80 dal Dottor Robert Hubbard, venendo commercializzato a partire dal 1990. Il dispositivo è montato sulle spalle del pilota e agganciato al casco tramite due clip di ancoraggio, una per lato della testa, a cui si attaccano i tiranti che partono dal collare, il componente centrale di Hans. Fortemente voluto da Sid Watkins, lo storico medico ufficiale del Circus, è stato adottato in F1 a partire dalla stagione 2003. Si ritiene che abbia avuto un ruolo fondamentale nel salvare Robert Kubica dal terribile schianto contro un muretto di cemento a 230 km/h nel GP Canada del 2007.

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Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la partecipazione a Reazione a catena, programma di Rai 1 dove la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, che si narra sia nascosta in un baule sepolto nel Nordest d'Italia. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.



