Dizionario F1 - Che cos'è l'assetto Rake

VARI 94 Articoli

Scopri con il Dizionario della Formula 1 il significato dei termini tecnici dello sport motoristico per eccellenza - Ecco cos'è l'assetto Rake

Benvenuto nello Speciale DIZIONARIO F1, composto da 94 articoli. Seleziona gli articoli di tuo interesse cliccando il sommario DIZIONARIO F1 qui sopra, oppure scorri a fondo pagina la panoramica illustrata dell'intero speciale!

RAKE Anche se, a partire dalla stagione F1 2022 se n’è sentito parlare davvero poco, l’assetto “rake” è stata una delle principali caratteristiche di alcune monoposto fino alla stagione 2021. Tradotto dall’inglese con il termine “rastrello”, il rake è costituito dalla differenza di altezza tra l’asse anteriore, più basso, e quello posteriore, più alto, volto a sfruttare la differente pressione dei flussi d’aria per generare carico aerodinamico in curva. Leader nella gestione e nello sfruttamento del rake è stata, storicamente, la Red Bull, che nel 2021 ha vinto il titolo Piloti con Max Verstappen presentandosi spesso in pista con un setup “picchiato” sul davanti. Dal 2022, invece, l’introduzione della normativa destinata a sfruttare il concetto aerodinamico dell’effetto suolo, ha portato la maggior parte delle auto ad abbassarsi vistosamente sul posteriore, azzerando del tutto (o quasi) l’angolo di rake tra i due assi.

VEDI ANCHE