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GRIP ''Grip'' non è altro che il termine inglese per indicare l'aderenza sull'asfalto, ed è relativo sia a quella delle gomme, sia - per estensione - a quella della monoposto. Il grip è influenzato da diversi elementi, in primis dal livello di deportanza che un'auto di Formula 1 riesce a generare, dalla sua velocità e dall'accelerazione, ma anche da fattori ambientali come le temperature o le condizioni dell'asfalto. Più grip si ha sull'asfalto, più una monoposto può andare veloce, soprattutto in curva, ed essere prestazionale.
No vision.
— Formula 1 (@F1) January 18, 2019
No grip.
No surrender.
No problem.
One of #F1's brightest stars was born #OnThisDay in 1950! Here's a classic bit of Gilles Villeneuve doing his thing, to mark the occasion 🎥 pic.twitter.com/E7FAy3FCtM
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Pubblicato da Simone Valtieri, 01/03/2022
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Simone Valtieri
Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.