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ICE Si chiama “ICE” ma è tutt’altro che… ghiacciato. L’acronimo sta invece per Internal Combustion Engine e non è altro che la sigla attraverso la quale, nell’epoca delle power unit turbo ibride, viene identificato il “vecchio” motore a combustione interna, o motore termico. A partire dal 2014, una macchina di Formula 1 è spinta da un V6 da 1.6 cc, che è ovviamente il fulcro principale dell’intera unità propulsiva, ma anche da altre componenti elettriche che formano, tutte insieme, la ben più complessa “power unit”.
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Pubblicato da Salvo Sardina, 01/03/2022
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Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.