Ginevra 2020

Ginevra 2020: in video le sportive Golf GTI, GTE e GTD


Avatar di Claudio Todeschini , il 28/02/20

1 anno fa - Volkswagen presenta a Ginevra 2020 le sportive Golf GTI, GTD e GTE

Una sola Golf, tre sportive: al Salone di Ginevra Volkswagen presenta le versioni più cattive della sua best seller media

Benvenuto nello Speciale GINEVRA 2020, composto da 80 articoli. Seleziona gli articoli di tuo interesse cliccando il sommario GINEVRA 2020 qui sopra, oppure scorri a fondo pagina la panoramica illustrata dell'intero speciale!

APPUNTAMENTO A GINEVRA Manca ormai pochissimo all’arrivo nelle concessionarie (e sulle strade) dell’ottava generazione di Volkswagen Golf, presentata lo scorso dicembre. A pochi giorni dall’inizio del Salone di Ginevra, la casa tedesca ha presentato ufficialmente la versione sportiva della sua media più famosa e venduta, declinata secondo tre filosofie diverse: a benzina, a gasolio e ibrida plug-in. Stiamo parlando di Golf GTI, Golf GTD e Golf GTE. Tre approcci diversi, ma con un’unica filosofia di fondo: esaltare la guida sportiva e il divertimento al volante.

I nuovi fendinebbia di Golf GTI I nuovi fendinebbia di Golf GTI

44 ANNI DI STORIA La prima Golf GTI risale al 1976, ben 44 anni fa. Il nuovo modello è mosso da un duemila turbo a benzina a iniezione diretta da 245 CV (180 kW), che sviluppa 370 Nm di coppia. Il quattro cilindri è abbinato a un cambio manuale a sei marce, o su richiesta al DSG a doppia frizione da sette rapporti.

VEDI ANCHE



SEI ANNI DOPO La prima GTD è arrivata nel 1982, sei anni dopo la GTI. Il modello che debutta a Ginevra monta sotto il cofano un duemila quattro cilindri TDI da 200 CV (147 kW), capace di erogare la ragguardevole coppia di 400 Nm. Il motore chiude con due catalizzatori SCR (Selective Catalytic Reduction) che servono a ridurre le emissioni inquinanti. Di serie, Golf GTD monta il cambio a sette rapporti a doppia frizione DSG.

Volkswagen Golf GTE: visuale laterale Volkswagen Golf GTE: visuale laterale

TECNOLOGIA PIÙ RECENTE Per questioni meramente tecnologiche tocca arrivare fino al 2014 per la prima Golf GTE ibrida plug-in. Il nuovo modello monta il 1.4 quattro cilindri turbo a benzina da 150 CV (110 kW) accoppiato a un motore elettrico da 115 CV. In modalità GTE i due motori funzionano insieme, fornendo una potenza complessiva di 245 CV, come la GTI a benzina. La batteria a ioni di litio da 13 kWh (il 50% in più di capacità rispetto al modello precedente) consente un’autonomia, in modalità solo elettrica, di quasi sessanta km. A sei marce il cambio DSG a doppia frizione. La velocità massima in EV è di 130 km/h. 

COME CAMBIANO FUORI Al netto delle differenze sotto il cofano e i piccoli dettagli estetici di ciascuna versione, le GTx di Volkswagen hanno diversi elementi esclusivi: il paraurti anteriore è molto più aggressivo di quello delle berline normali, con una presa d’aria con disegno a nido d’ape, a tutta larghezza, che integra gli inediti fendinebbia a LED. La linea che corre lungo il cofano è diversa per ciascuna motorizzazione: rossa per la GTI, blu per la GTE e argento per la GTD. Per tutte, minigonne nere e pinze dei freni rosse, a sottolineare ulteriormente - se mai ce ne fosse bisogno - il carattere sportivo delle vetture.

Interni della Golf GTI Interni della Golf GTI

... E DENTRO L’ABITACOLO All’interno, le Volkswagen Golf GTx introducono le stesse novità viste nella presentazione di ottobre, compreso il nuovo infotainment e il cruscotto digitale. In più, le versioni sportive hanno caratterizzazioni specifiche: il volante sportivo ha la finitura e il logo dedicato alla versione: rosso con la scritta GTI, blu con la scritta GTE, e argento con la scritta GTD. Immancabile il tessuto scozzese a quadri delle sedute, uno dei marchi di fabbrica storici della Golf GTI, con impunture diverse nei tre colori che caratterizzano le diverse versioni. I sedili sono sportivi e avvolgenti, con il poggiatesta integrato.
 


Pubblicato da Claudio Todeschini, 28/02/2020
Gallery
Listino Volkswagen Golf
Allestimento CV / Kw Prezzo
Golf 1.0 TSI Evo 110 CV Life 110 / 81 26.600 €
Golf 1.5 TSI Evo ACT 130 CV Life 131 / 96 27.950 €
Golf 1.0 eTSI 110 CV EVO DSG Life 110 / 81 29.300 €
Golf 1.5 TSI Evo ACT 130 CV Style 131 / 96 30.000 €
Golf 2.0 TDI 115 CV Life 116 / 85 30.050 €
Golf 1.5 TSI Evo ACT 130 CV R-Line 131 / 96 30.200 €
Golf 1.5 eTSI 130 CV EVO DSG Life 130 / 96 30.650 €
Golf 1.5 TGI Life 130 / 96 31.000 €
Golf 1.5 TSI Evo ACT 150 CV R-Line 150 / 110 31.200 €
Golf 2.0 TDI 115 CV Style 116 / 85 31.900 €
Golf 2.0 TDI 115 CV Life DSG 116 / 85 32.050 €
Golf 1.5 eTSI 130 CV EVO DSG Style 130 / 96 32.700 €
Golf 1.5 eTSI 130 CV EVO DSG R-Line 130 / 96 32.900 €
Golf 1.5 TGI Life DSG 130 / 96 33.000 €
Golf 1.5 TGI Style 130 / 96 33.050 €
Golf 1.5 eTSI 150 CV EVO DSG R-Line 150 / 110 33.900 €
Golf 2.0 TDI 115 CV Style DSG 116 / 85 33.900 €
Golf 2.0 TDI 150 CV Style 150 / 110 34.200 €
Golf 2.0 TDI 150 CV Life DSG 150 / 110 34.350 €
Golf 2.0 TDI 150 CV R-Line 150 / 110 34.400 €
Golf 1.5 TGI Style DSG 130 / 96 35.050 €
Golf 2.0 TDI 150 CV Style DSG 150 / 110 36.200 €
Golf 2.0 TDI 150 CV Life DSG 4Motion 150 / 110 36.350 €
Golf 2.0 TDI 150 CV R-Line DSG 150 / 110 36.400 €
Golf 2.0 TDI 150 CV Style DSG 4Motion 150 / 110 38.200 €
Golf 2.0 TDI 150 CV R-Line DSG 4Motion 150 / 110 38.400 €
Golf 1.4 TSI eHybrid 204 CV Style DSG 156 / 114 39.200 €
Golf 2.0 TSI 245 CV GTI 245 / 180 40.250 €
Golf 2.0 TSI 245 CV GTI DSG 245 / 180 42.250 €
Golf 2.0 TDI 200 CV GTD DSG 200 / 147 42.250 €
Golf 1.4 245 CV GTE DSG 156 / 114 44.200 €
Golf 2.0 TSI 300 CV GTI Clubsport 45 DSG 300 / 221 51.900 €
Golf 2.0 TSI 320 CV R DSG 4Motion 320 / 235 53.900 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Volkswagen Golf visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Volkswagen Golf
Ginevra 2020
Logo MotorBox