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Emanuele Colombo, il 02/10/24
Rispetto al precedente B2500, passi avanti sia nell'impiego civile, sia sul fronte professionale. Mazda BT-50 è un pickup con tre differenti carrozzerie. Motore 2,5 litri turbodiesel.
Un ottimo feeling di guida e motori validi sono i punti di forza della Mazda CX-3. Gli interni sono curati e high tech, lo spazio dietro e quello per i bagagli un po' risicato.
Crossover di medie dimensioni, ha uno stile moderno e abitacolo ospitale oltre che molto ben rifinito. Ha trazione anteriore o integrale e motorizzazioni diesel e benzina anche mild-hybrid.
Lunga 4,55 metri, la Mazda CX-5 è figlia della filosofia Kodo Design. Massima attenzione al comfort e un 2.2 turbodiesel brillante, ma anche efficiente.
Dotazione moderna e completa, stile Mazda. La CX-5 è una suv media spaziosa e ben rifinita, che sa assecondare la guida sportiva. Ok il 2.2 diesel da 150 cv.
La casa di Hiroshima fa vedere a tutti come si confeziona un vero SUV premium: aggiornata nel 2025, Mazda CX-60 conferma qualità percepita al top, finiture strepitose e un gran motore mild hybrid diesel raffinato, generoso e quasi astemio.
Il crossover nato elettrico è disponibile anche con un range extender che risolve il problema di autonomia e ricarica: costruzione al top e finiture in sughero e pelle meritano la definizione premium.
Compie 20 anni, ma la Mazda per antonomasia resta una spider divertente e accessibile. Debutta il cambio automatico a 6 marce, ma resta in gamma anche il manuale a 5 rapporti.
Una due-posti a trazione posteriore leggerissima e piacevole da guidare, con un cambio secco e uno sterzo diretto. La Mazda MX-5 soddisfa i puristi senza svenarli.
Utilitaria maneggevole e dallo stile personale, Mazda 2 brilla per un equipaggiamento superiore alla media e per un 1.5 turbodiesel dai consumi eccezionali. Limitata l'abitabilità.
Utilitaria maneggevole e dallo stile personale, Mazda 2 brilla per un equipaggiamento superiore alla media e per un 1.5 turbodiesel dai consumi eccezionali. Limitata l'abitabilità.
Berlina compatta, la Mazda3 è spaziosa e ben fatta. Piacere di guida al top grazie a motori dalle soluzioni tecniche esclusive. Prezzi da premium tedesca.
Frontale da coupé e dimensioni generose (446 cm), per la seconda vita di Mazda 3. Cinque motori diesel e benzina, compreso il brillante turbo benzina della MPS.
Berlina due volumi di medie dimensioni, la Mazda 3 fa dello stile moderno e della qualità percepita i suoi cavalli di battaglia. Buone le prestazioni complessive, così come il comfort in abitacolo.
Berlina due volumi di medie dimensioni, la Mazda 3 fa dello stile moderno e della qualità percepita i suoi cavalli di battaglia. Buone le prestazioni complessive, così come il comfort in abitacolo.
La berlina giapponese ha uno stile molto piacevole e sportivo. L’abitacolo ha finiture di qualità e offre spazio adeguato anche per i passeggeri posteriori. Motori benzina e diesel con cambio manuale o automatico.
Mazda6 è una berlina elegante, dai motori efficienti e dalla dotazione tecnologica superiore alla media di categoria. Evoluto il 2.2 turbodiesel.
Berlina da famiglia, allo spazio affianca la grinta del suo 2.2 turbodiesel. Ora la Mazda 6 ha anche linee più dolci, e come sempre un buon rapporto qualità/prezzo.
Wagon degna delle migliori tedesche, allo spazio affianca la grinta del suo 2.2 turbodiesel. Ora la Mazda 6 ha anche linee più dolci e un buon rapporto qualità/prezzo.
Questa wagon si gioca molte carte grazie a uno design grintoso e a una guida piacevolmente dinamica. L’abitacolo ha finiture di qualità e offre spazio adeguato per i passeggeri e i bagagli.
