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Look aggressivo e dotazioni per divertirsi. Abarth 124 Spider ha freni Brembo, scarico Record Monza, autobloccante posteriore e 170 cv sotto il cofano.
Look aggressivo e dotazioni per divertirsi. Abarth 124 Spider ha freni Brembo, scarico Record Monza, autobloccante posteriore e 170 cv sotto il cofano.
Una piccola bomba in piena regola, la Abarth 500 emoziona per le prestazioni e per il suono del suo 4 cilindri turbo. Un po' lento il cambio sequenziale.
Citycar con tetto apribile in tela, la Abarth 500C esalta alla guida, ma i sedili spessi rubano spazio a bordo. Lento il cambio robotizzato (optional).
L'assetto è corsaiolo, il motore ruggisce. Ne risente un po' il comfort, ma l'Abarth 595 è una vera sportiva tascabile, non solo per l'abito racing.
L'assetto è corsaiolo, il motore ruggisce. Ne risente un po' il comfort, ma l'Abarth 595 è una vera sportiva tascabile, non solo per l'abito racing.
Anche con la capote in tela, l'Abarth 595 è una vera sportiva tascabile, non solo per l'abito da gara. Il cambio è veloce e preciso, il motore ruggisce.
La 500 più potente è solo per due. Ma il 1.4 turbo fa la voce grossa con lo scarico Akrapovic. Anche in pochi, c'è sempre da divertirsi.
La 500 più potente è solo per due. Ma il 1.4 turbo fa la voce grossa con lo scarico Akrapovic. Anche in pochi, c'è sempre da divertirsi.
Sotto le grinfie dello Scorpione, la Punto acquista un look sportivo e una dinamica di tutto rispetto. Motore 1.4 MultiAir da 165 o 180 cavalli.
Lo Scorpione primo marchio al mondo a lanciare la prova con visori VR
La gamma 595 si rinnova con nuovi interni e nuovi dettagli di stile
Due nuove edizioni in tiratura limitata per la Abarth 595
1949 esemplari per la Abarth 695 70° Anniversario: cos'ha di speciale?
Per Abarth 595 Pista, 5 cavalli in più (165 cv) e nuove colorazioni
Al Salone di Ginevra 2019 torna l'Abarth 595 esseesse
L’Abarth 124 Rally Tribute sarà realizzata in soli 124 esemplari
Il rookie Pedro Acosta vince ancora e ora domina la classifica
Al Salone di Shanghai la Stella svela il nuovo SUV elettrico a 7 posti
Dopo anni di trattative, adesso è ufficiale: la F1 correrà a Miami