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Look aggressivo e dotazioni per divertirsi. Abarth 124 Spider ha freni Brembo, scarico Record Monza, autobloccante posteriore e 170 cv sotto il cofano.
Look aggressivo e dotazioni per divertirsi. Abarth 124 Spider ha freni Brembo, scarico Record Monza, autobloccante posteriore e 170 cv sotto il cofano.
Una piccola bomba in piena regola, la Abarth 500 emoziona per le prestazioni e per il suono del suo 4 cilindri turbo. Un po' lento il cambio sequenziale.
Citycar con tetto apribile in tela, la Abarth 500C esalta alla guida, ma i sedili spessi rubano spazio a bordo. Lento il cambio robotizzato (optional).
L'assetto è corsaiolo, il motore ruggisce. Ne risente un po' il comfort, ma l'Abarth 595 è una vera sportiva tascabile, non solo per l'abito racing.
Anche con la capote in tela, l'Abarth 595 è una vera sportiva tascabile, non solo per l'abito da gara. Il cambio è veloce e preciso, il motore ruggisce.
La 500 più potente è solo per due. Ma il 1.4 turbo fa la voce grossa con lo scarico Akrapovic. Anche in pochi, c'è sempre da divertirsi.
La 500 più potente è solo per due. Ma il 1.4 turbo fa la voce grossa con lo scarico Akrapovic. Anche in pochi, c'è sempre da divertirsi.
Sotto le grinfie dello Scorpione, la Punto acquista un look sportivo e una dinamica di tutto rispetto. Motore 1.4 MultiAir da 165 o 180 cavalli.
Al Salone di Ginevra 2019 torna l'Abarth 595 esseesse
L’Abarth 124 Rally Tribute sarà realizzata in soli 124 esemplari
In uscita la serie commemorativa dei 70 anni dello Scorpione
Gamma 2019 già in concessionaria, finanziamenti da 259 euro al mese
Si vocifera di un upgrade di motore che faccia toccare quasi i 200 CV
Abarth sul tetto del mondo grazie al duo Astier- Vauclaire
La Special di Garage Italia personalizzata con livrea dedicata alla Capitale
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