Valutazione prezzi e quotazioni usato auto - tutti i modelli BMW

Modelli BMW
Prezzi a partire da 99.350 €

La riconosci per la maxi griglia a doppio rene, ma soprattutto per il feeling che restituiscono sia il suo 3 litri biturbo, sia il suo eccezionale telaio sportivo. Fin troppa elettronica?

Prezzi a partire da 53.950 €

Una coupé spaziosa e dal grande bagagliaio con un frontale che fa discutere. Il consiglio? Prima di formulare un giudizio guardala dal vivo, perché le foto non le rendono giustizia. Motorizzazioni per tutti i gusti: dal bombardone a benzina al diesel mild hybrid.

Prezzi a partire da 123.250 €

Esteticamente è difficile riconoscerla dalla generazione precedente, ma la nuova BMW Serie 5 cambia specialmente sotto pelle. Mantenendo qualità e comportamento tipici di Monaco.

Prezzi a partire da 23.100 €

Con l'ultimo restyling la BMW Serie 1 torna ad avere un frontale aggressivo. Rimane sempre gran bella da guidare, peccato per l'abitabilità non eccelsa.

Prezzi a partire da 28.350 €

Giunta alla sua terza generazione, BMW Serie 1 abbandona la trazione posteriore e sposa la trazione anteriore. Il capovolgimento dell’asse motrice, ma non solo: nuova Serie 1 è anche design e soluzioni digitali a tutto spiano.

Prezzi a partire da 23.700 €

Family feeling BMW e trazione posteriore. L'anti-Golf per eccellenza unisce lo stile al piacere di guida. Da scegliere col versatile 2 litri a gasolio.

Prezzi a partire da 23.089 €
Prezzi a partire da 32.850 €

Un colpo secco, e la Serie 1 perde il tetto. La capote a comando elettrico si movimenta in 22 secondi. Parca e sportiva anche in formato 120d 177 cv.

Prezzi a partire da 30.400 €

Alla Serie 1 spunta la coda, e della compatta originale resta ben poco. Fisico atletico, motori brillanti. Compreso il 3 litri turbo della versione M.

Prezzi a partire da 35.100 €

La prima volta di BMW nel mondo della trazione anteriore ha le forme di una monovolume bella da guidare che offre tanto spazio per passeggeri e bagagli.

Prezzi a partire da 25.300 €

La prima volta di BMW nel mondo della trazione anteriore ha le forme di una monovolume bella da guidare che offre tanto spazio per passeggeri e bagagli.

Prezzi a partire da 35.000 €

Posti posteriori un po' sacrificati per la BMW Serie 2 cabrio. Si viene ripagati da un buon piacere di guida e la classica qualità di Monaco

Prezzi a partire da 39.900 €

La prima volta di BMW nel mondo della trazione anteriore ha le forme di una monovolume bella da guidare che offre tanto spazio per passeggeri e bagagli.

Prezzi a partire da 28.500 €

Omologata per 4, ma comoda solo per 2, la BMW Serie 2 Coupé offre una guida entusiasmante. Potenze tra 136 e 370 cv: consigliati i motori da 184 cv in su.

Prezzi a partire da 35.260 €

Prezzi a partire da 28.550 €

Monovolume di 4,56 metri a trazione anteriore, la BMW Serie 2 Gran Tourer ha fino a 7 posti. Motori consigliati, i turbodiesel da 150 cavalli in su.

Prezzi a partire da 30.950 €

Con il restyling 2015 ci sono nuovi fari Led e finiture riviste. In listino arriva il 3 cilindri diesel da 116 cv. Assetto e sterzo sono, come sempre, da riferimento.

Prezzi a partire da 44.717 €

Perde la testa, non il vizio di sedurre e correre veloce come il vento (tra i capelli). La Serie 3 Cabrio ha la meccanica della Coupé, con la capote in lamiera che scompare in 22 secondi.

Prezzi a partire da 36.348 €

Forme più muscolose e potenti motori a 6 cilindri, per la Serie 3 in carrozzeria coupé. Anche 2 litri diesel e benzina 4 cilindri. L'abitacolo è solo per quattro.

Prezzi a partire da 39.200 €

Berlina comoda e spaziosa, la BMW Serie 3 Gran Turismo sembra nata per il 2.0 litri diesel da 190 CV: magari in versione xDrive, con la trazione 4x4.

Prezzi a partire da 43.450 €

La station wagon premium è ora più grande di quanto ti aspetti: al top per tecnologie e offerta dei motori.

Prezzi a partire da 32.650 €

Rinfrescata a giugno 2015, si conferma una delle wagon più piacevoli da guidare. Si aggiorna nel frontale e nelle dotazioni di sicurezza.

Prezzi a partire da 38.250 €

La berlina tedesca ha uno stile moderno, motori benzina e diesel sovralimentati e finiture di ottima qualità. Trazione posteriore o integrale si combinano con l’equilibrio complessivo per una guida dinamica e piacevole.

Prezzi a partire da 46.600 €

Decappottabile con tetto rigido ripiegabile, la BMW Serie 4 Cabrio ha 4 posti veri. Il miglior mix tra consumi e prestazioni si ha coi diesel da 224 cv in su.

Prezzi a partire da 62.550 €

Prezzi a partire da 38.550 €

Alta solo 136 cm, la BMW Serie 4 è la coupè sportiva della Serie 3. Incollata all’asfalto, si apprezzano la frenata potente e lo sterzo eccellente.

Prezzi a partire da 38.550 €

Linea da coupé, ma abitabilità e facilità d'accesso da berlina: la BMW Serie 4 Gran Coupé è un bel cocktail, che dà il meglio con motori diesel da 190 cv in su.

Prezzi a partire da 56.750 €

Prezzi a partire da 44.600 €

Prezzi a partire da 53.250 €

Esteticamente è difficile riconoscerla dalla generazione precedente, ma la nuova BMW Serie 5 cambia specialmente sotto pelle. Mantenendo qualità e comportamento tipici di Monaco.

Prezzi a partire da 57.450 €

Lunga 5 metri, la BMW Serie 5 Gran Turismo è assai spaziosa, specie dietro. Data la mole, conviene puntare sui motori più potenti, meglio se diesel.

Prezzi a partire da 46.850 €

Prezzi a partire da 53.350 €

Evoluzione, non rivoluzione. Ma sotto la pelle della nuova Serie 5 Touring, le novità non mancano. Più spaziosi anche abitacolo e bagagliaio (da 500 a 1.700 litri).

Prezzi a partire da 83.050 €

Comoda come un’ammiraglia ma piacevole da guidare come una sportiva. Nel 2105 è stata rinnovata nel frontale. Ricchissima la lista di motori benzina e diesel.

Prezzi a partire da 92.400 €

Su strada la BMW Serie 6 Cabrio è confortevole, anche se l’assetto e la trazione posteriore invogliano a guidare allegramente. Ottime le finiture e la capote.

Prezzi a partire da 83.031 €

Assetto piatto, sterzo preciso, 4 porte e tanto spazio per 5 persone: ecco la BMW Serie 6 Gran Coupé. Da scegliere rigorosamente con motore diesel.

Prezzi a partire da 63.800 €

Grande berlina 5 porte dallo stile filante, la Serie 6 Gran Turismo si distingue per comfort e finiture di prima classe. Motori benzina e diesel ibridi con cambio automatico e trazione posteriore o integrale.

Prezzi a partire da 89.900 €

La BMW Serie 7 è un concentrato di tecnologia e a dispetto della stazza si guida alla grande. Grazie all’impiego di alluminio e magnesio è più rigida e leggera del modello uscente.

Prezzi a partire da 85.500 €

Prezzi a partire da 107.300 €

La sportiva di lusso BMW declinata in versione coupé e cabriolet ha una linea filante e grintosa. Prestazioni e comfort sono il target della Serie 8, anche a cielo aperto. Ma la qualità ineccepibile e il piacere di guida si pagano

Prezzi a partire da 110.150 €

La sportiva di lusso BMW declinata in versione coupé e cabriolet ha una linea filante e grintosa. Prestazioni e comfort sono il target della Serie 8, anche a cielo aperto. Ma la qualità ineccepibile e il piacere di guida si pagano

Prezzi a partire da 29.540 €

Costruito sul pianale della Serie 3 Touring, l'X1 è un Suv di quattro metri e mezzo scarsi infarcito di tecnologia. Anche solo a trazione posteriore sDrive.

Prezzi a partire da 30.550 €

Chiamatela baby X3: la BMW X1 ha un assetto quasi sportivo e molto preciso, ma mai scomodo. Le manca però quel tocco che solo la trazione posteriore sa dare.

Prezzi a partire da 35.250 €

Rispetto a BMW X1, la Suv-coupé X2 è più corta, più bassa e più cara. Guida sportiva, ma non troppo. A trazione integrale xDrive, o solo anteriore sDrive.

Prezzi a partire da 42.050 €

Maquillage facciale e nuova linfa per i diesel 4 cilindri. Con la trazione integrale si muove bene in offroad, ma dà il meglio su asfalto.

Prezzi a partire da 47.550 €

Maquillage facciale e nuova linfa per i diesel 4 cilindri. Con la trazione integrale si muove bene in offroad, ma dà il meglio su asfalto.

Prezzi a partire da 50.950 €

La BMW X4 non è forse l'auto più bella del reame ma come tecnologia, prestazioni e sostanza non è seconda a nessuno. Col diesel da 258 cv regala soddisfazioni.

Prezzi a partire da 54.950 €

Maquillage facciale e nuova linfa per i diesel 4 cilindri. Con la trazione integrale si muove bene in offroad, ma dà il meglio su asfalto.

Prezzi a partire da 72.600 €

Lussuosa e disponibile anche a 7 posti, la BMW X5 è tra i maxi suv più divertenti da guidare su strada. Con motore ibrido plug-in, nel casa-ufficio consuma poco.

Prezzi a partire da 60.193 €
Prezzi a partire da 57.650 €

Lussuosa e disponibile anche a 7 posti, la BMW X5 è tra i maxi suv più divertenti da guidare su strada. Con motore ibrido plug-in, nel casa-ufficio consuma poco.

Prezzi a partire da 71.690 €

Suv-coupé di dimensioni XL ma dal comportamento dinamico sorprendente, la X6 condivide il progetto con la sorella X5, rispetto alla quale è però meno spaziosa. In formato M è una provocazione al senso comune.

Prezzi a partire da 61.070 €

Alla BMW X6 spetta la paternità dei controversi Suv-coupé, categoria della quale è il simbolo per eccellenza. L’abitacolo è piccolo ma rifinito alla perfezione. La guida, nonostante il peso, è divertente.

Prezzi a partire da 80.700 €

Dimensioni, dotazioni, guidabilità. BMW X6 di terza generazione cresce su tutta le linea. Due tonnellate abbondanti di Suv coupé, eppure in marcia sembra un peso piuma. Merito dell'elettronica, ma anche di motori straordinari. Vedi il 6 cilindri quadriturbo diesel...

Prezzi a partire da 95.500 €

BMW X7, ovvero 5 metri e 15 di Suv, un incrociatore da autostrada che riesce pure nell'impresa di non passare per un Suv pacchiano, né sproporzionato. Né (su strada e in fuoristrada) affatto imbranato...

Prezzi a partire da 47.000 €

Una spider vivace e divertente, tornata alla capote in tela per questa sua terza generazione. Motori turbo/benzina accoppiati alla trazione posteriore e finiture all’altezza del blasone BMW.

Prezzi a partire da 37.700 €

Cabriolet con tetto rigido ripiegabile e 2 posti secchi, la BMW Z4 dà sensazioni uniche. Tra i motori, tutti a benzina, meglio puntare alto: da 245 cv in su.

Prezzi a partire da 35.900 €

Piccola monovolume con motore elettrico è a listino in due allestimenti e due livelli di potenza. È costruita in plastica, fibra di carbonio e alluminio e offre buona abitabilità per quattro e prestazioni elevate, unite a un’autonomia compresa fra 200 e 300 km.

Prezzi a partire da 36.500 €

E' una monovolume elettrica a trazione posteriore. Con 170 cv promette 0 a 100 in 7,2 secondi e 150 km/h di velocità massima. Oltre alla variante standard c’è la Range Extender.

Prezzi a partire da 63.900 €

Secondo BMW la risposta migliore per conciliare tradizione e innovazione ha un nome ben preciso: BMW i4. Per dimostrare la validità di questa filosofia, la Casa tedesca ha trasformato un’icona del piacere di guida come Serie 4 Gran Coupé nel nuovo paradigma della sua filosofia a zero emissioni. La ricetta all’apparenza può sembrare semplice: prendete la piattaforma della Gran Coupé originale, fate sparire bielle e pistoni, aggiungeteci una batteria da 83,9 kWh e un motore elettrico e il gioco è fatto! Peccato però che in Baviera c’è una certa reputazione da difendere e per farlo su i4 nulla - ma proprio nulla - è stato lasciato al caso.

Prezzi a partire da 139.650 €

Sportiva 2+2 ibrida plug-in a trazione integrale, la BMW i8 ha 362 cv e un motore a tre cilindri di 1,5 litri. Percorre fino a 35 km a emissioni zero.

Prezzi a partire da 150.100 €

Sportiva 2+2 ibrida plug-in a trazione integrale, la BMW i8 ha 362 cv e un motore a tre cilindri di 1,5 litri. Percorre fino a 35 km a emissioni zero.

Prezzi a partire da 165.900 €

Sportiva 2+2 ibrida plug-in a trazione integrale, la BMW i8 ha 362 cv e un motore a tre cilindri di 1,5 litri. Percorre fino a 35 km a emissioni zero.

Prezzi a partire da 84.000 €

La nuova ammiraglia tecnologica di Monaco ha le forme di un grande SUV elettrico, dagli interni straordinariamente curati: un salotto viaggiante che prefigura le auto a guida completamente autonoma

Prezzi a partire da 71.900 €

BMW iX3 è la versione 100% elettrica della BMW X3, allestita sul medesimo pianale, ma con trazione esclusivamente posteriore

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