Prezzi e quotazioni usato BMW Serie 7(MY 2015, 2019)

BMW Serie 7

La BMW Serie 7 è un concentrato di tecnologia e a dispetto della stazza si guida alla grande. Grazie all’impiego di alluminio e magnesio è più rigida e leggera del modello uscente.

MY 2015/2019 A partire da 89.900 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloBMW Serie 7
Prezzi a partire da: 89.900 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 515
Valutazione Media:
PRO

Tecnologia digitale Internet, comandi tattili e gestuali, assistenti di guida all'avanguardia. Si parcheggia anche da remoto. Benvenuti nel futuro

Qualità Un'attenzione ai dettagli maniacale, l'occhio umano non può scorgere eventuali difetti

Comfort Basterebbe citare il clima quadrizona, per assegnare all'ammiraglia bavarese la medaglia d'oro

CONTRO

Agilità Specialmente in manovra, la visibilità è scarsa a causa delle dimensioni. Le telecamere corrono in soccorso, ma non sarà mai la stessa cosa

Prezzi D'accordo, siamo a livelli di eccellenza forse irripetibili. Ma alcuni accessori costano da soli come un'utilitaria

Quale versione scegliere

Il 3 litri turbodiesel da 265 CV della 730d basta e avanza per muovere senza sforzo due tonnellate di peso e al tempo stesso contenere i consumi entro i 5-6 l/100 km.

Quale colore scegliere

La solennità di Serie 7 va celebrata con colori classici, pescando ad esempio dalla scala del blu BMW.

Quotazioni Serie 7
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
82.900 73.800 65.700 58.600 50.500 - - -
93.000 82.800 73.700 65.700 56.600 - - -
87.000 77.400 68.900 61.400 52.900 - - -
73.500 65.400 58.300 52.000 44.800 - - -
73.500 65.400 58.300 52.000 44.800 - - -
85.100 75.700 67.400 60.100 51.800 - - -
79.000 70.300 62.600 55.800 48.100 - - -
76.300 67.900 60.500 53.900 46.500 - - -
87.900 78.200 69.600 62.100 53.500 - - -
81.800 72.800 64.800 57.800 49.800 - - -
88.100 78.400 69.800 62.300 53.600 - - -
98.200 87.400 77.800 69.400 59.800 - - -
92.100 82.000 73.000 65.100 56.100 - - -
81.600 72.600 64.600 57.700 49.700 - - -
93.100 82.900 73.800 65.800 56.700 - - -
87.100 77.500 69.000 61.500 53.000 - - -
98.000 86.900 77.100 68.500 58.700 - - -
106.300 94.300 83.600 74.300 63.700 - - -
101.000 89.600 79.500 70.600 60.500 - - -
86.100 76.400 67.800 60.200 51.600 - - -
96.500 85.600 76.000 67.500 57.800 - - -
90.600 80.400 71.300 63.400 54.300 - - -
88.800 78.800 69.900 62.100 53.200 - - -
99.200 88.000 78.100 69.400 59.400 - - -
93.300 82.800 73.400 65.200 55.900 - - -
81.600 72.800 65.000 58.200 - - - -
92.700 82.800 73.900 66.200 - - - -
87.200 77.800 69.500 62.200 - - - -
Com'è la Serie 7?

BMW Serie 7 ha subito nel 2015 un profondo aggiornamento, uscendone ancor più bella esteticamente e raffinata tecnologicamente. La scocca si avvale ora di alluminio, fibra di carbonio e acciai ad alta resistenza. Dentro è il tripudio del lusso da viaggio: sedili ultracomodi e automassaggianti, sistema di infotainment (iDrive) completo praticamente di ogni funzione immaginabile.

Come va la Serie 7?

La fisica non è un'opinione: sia in carrozzeria standard (510 cm), sia in versione a passo lungo (+14 cm), la Serie 7 non brilla ovviamente per rapidità nei cambi di direzione repentini. Questo nonostante l'elettronica (Driving Assistant Plus) tenga l'auto in strada anche se la si maltratta. In autostrada, invece, si viaggia a velocità da ritiro patente in un silenzio surreale.

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