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Il look è da suv cittadino, ma dice la sua anche offroad nelle versioni che hanno anche le ridotte. 2WD o 4WD, la Jeep Cherokee monta diesel Multijet
Il look è da suv cittadino, ma dice la sua anche offroad nelle versioni che hanno anche le ridotte. 2WD o 4WD, la Jeep Cherokee monta diesel Multijet
Forme squadrate e niente ruota di scorta esterna, per un fuoristrada, la Jeep Cherokee, che va controcorrente. Trazione integrale full-time e motore diesel 2.8 CRD.
La nuova Jeep Compass si discosta diametralmente dalla prima generazione. Ora è molto più Grand Cherokee. E che passi avanti, nell'infotainment.
La Jeep Compass è il modello di attacco della gamma Jeep: dimensioni da Suv urbano (4,45 m), stile che riprende le forme delle sorelle maggiori. Anche a sole due ruote motrici.
Muscolare ma elegante, la Jeep Grand Cherokee è un suv di lusso che non teme il fuoristrada. Il bagagliaio è così così, il 3.0 litri diesel una garanzia
Di derivazione Dodge Caliber, la Jeep Patriot riprende lo stile del Commander ma ha dimensioni assai minori. Scarsa la versatilità in offroad.
Si nota subito per lo stile e si arrampica come una Jeep. La Renegade è compatta ma spaziosa, brillante e comoda sulle strade di tutti i giorni
Si nota subito per lo stile e si arrampica come una Jeep. La Renegade è compatta ma spaziosa, brillante e comoda sulle strade di tutti i giorni
Fascino intramontabile, ma la praticità è un'altra cosa. La Jeep Wrangler è una fuoristrada vera, rigida, con la trazione integrale inseribile e le ridotte
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Con 5 porte la Jeep Wrangler può essere un'auto, guidabile, abitabile e con l'economia del gasolio. Senza perdere la sua genetica offroad
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