8 mesi fa - Nuova gamma allestimenti, più tecnologia. Il Diesel esce di scena, ma...
Nuova gamma allestimenti, più tecnologia. Dal 2024 in produzione solo Compass mini-ibrida e plug-in. Il Diesel? Sì, in pronta consegna
Prima o poi sarebbe capitato pure a lei. Dei propulsori Diesel, l'industria dell'auto vuole sbarazzarsene e per escludere il Diesel dal listino di Jeep Compass l'occasione è il lancio di Jeep Compass MY24. Che non è un nuovo modello, né un restyling vero e proprio. Trattasi, semmai, di aggiornamento in chiave tecnologica. Rimescolata anche l'offerta allestimenti, che ora sono quattro in tutto. Stop al 1.6 MultiJet, la scena è ora tutta per le motorizzazioni ibride: di tipo mild hybrid 48 volt (Compass e-Hybrid) o plug-in (Compass 4xe). Stop al Diesel, sì, ma per gli affezionati, restano a disposizione alcuni veicoli ''stock'' (vedi ultimo paragrafo). Tornando al Model Year 2024, preordinabile dallo scorso dicembre e da primavera regolarmente in vendita: in sintesi, ecco cosa cambia. Ah, clicca Play sulla foto di cover per una mini video preview.
Nessun intervento strutturale né all'esterno, né all'interno. Compass MY24 si arricchisce di alcune nuove funzionalità in ottica sicurezza e comfort. Tutti gli allestimenti sono equipaggiati (di serie, o su richiesta) di un set di 80 accessori tecnologici, tra i quali rilevazione stanchezza del conducente, Forward Collision Warning a ogni velocità con frenata attiva, frenata di emergenza automatica per pedoni/ciclisti, gestione attiva della carreggiata e rilevazione traffico posteriore. Tra gli accessori hi-tech di bordo, sempre il quadro strumenti digitale TFT a colori da 10,25 pollici, il touchscreen dell'infotainment da 10,1 pollici con nuovo software Uconnect 5 (cinque volte più veloce, dice Jeep) e con wireless Apple CarPlay e Android Auto, infine la piastra di ricarica wireless per lo smartphone.
La strumentazione digitale è tra le più grandi della categoria
ALWAYS CONNECTED L’integrazione dei servizi telematici TBM (Telematics Box Management) è ora disponibile anche su Compass e-Hybrid, oltre che sulle versioni plug-in hybrid. Jeep sostiene infine di aver perfezionato sia il sistema di guida semi-autonoma Livello 2, sia la tenuta di strada (e i consumi) grazie a innovativi pneumatici di Classe A+, di misura 18 e 19 pollici.
Nuova gamma dunque composta da quattro allestimenti: “Altitude”, “Summit”, “Overland” e “Trailhawk”, specifico per la guida in fuoristrada. Di seguito, le principali caratteristiche di ciascuna versione.
ALTITUDE Fari reflector full LED con abbaglianti automatici, cerchi in lega cromati da 18 pollici, calotte specchio di colore nero lucido, sedili in tessuto e vinile, sedile conducente con regolazione manuale a sei modalità e regolazione lombare elettrica a due modalità, Adaptive Cruise Control, passive entry/Keyless Go.
SUMMIT Cerchi in lega diamantati da 19 pollici, tetto nero bicolore, fendinebbia LED, parti inferiori verniciate in nero lucido, vetri oscurati, binari del tetto, sedili ventilati in pelle, sedile del conducente elettrico a 8 regolazioni, allarme di sicurezza e sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
OVERLAND Cerchi in lega neri da 17 pollici con pneumatici M+S, paraurti fuoristrada, maggiore altezza da terra, fendinebbia a LED, binari sul tetto, sedili con finiture in tessuto o vinile.
TRAILHAWK Tetto nero bicolore, cerchi in lega neri da 17 pollici con finitura diamantata e pneumatici M+S, vetri oscurati, proiettori LED, decalcomania sul cofano, sedili in pelle ventilati, sedile del conducente elettrico a 8 regolazioni, piastra sottoscocca per trasmissione, sospensione anteriore e scatola di trasferimento, Selec Terrain con modalità ''Roccia'' e un pianale di carico regolabile in altezza. Il veicolo è inoltre dotato di allarme di sicurezza e sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
Sulla Trailhawk, Selec Terrain ancora più completo
PACCHETTI SPECIALI Disponibili tre pack per la personalizzazione. Il safety pack offre, tra gli altri, Blind Spot Monitoring, telecamera a 360°, assistenza al parcheggio, luci di cortesia sugli specchietti. Con premium pack hai portellone elettrico con apertura a mani libere, informazioni sul traffico, caricabatterie wireless e guida autonoma Livello 2. Il winter pack prevede infine sedili anteriori e volante riscaldati, sbrinatore del parabrezza e tappetini all weather. Il tetto apribile a doppio pannello è disponibile come optional indipendente.
Gli ordini sono aperti da dicembre 2023, a primavera 2024 sono in corso le prime consegne. Al netto di incentivi e promozioni, prezzi di Jeep Compass 1.5 e-Hybrid a partire da 39.900 euro (Altitude): la cifra di partenza è più elevata di prima (+2.400 euro), a fronte di contenuti aggiuntivi. Listino 2024 di Jeep Compass 1.3 Plug-in Hybrid 4xe a partire invece da 49.900 euro (Altitude), pressapoco come prima. E il Diesel?
Dunque Compass MY24 non esiste più con motore Diesel, tuttavia ad aprile 2024 è ancora possibile acquistare Jeep Compass 1.6 Multijet 130 CV con specifiche MY23. Per farlo, è necessario passare al setaccio l'offerta di veicoli in pronta consegna: esplorando la pagina dedicata sul sito web ufficiale Jeep, si scopre che alcuni concessionari Jeep propongono ancora esemplari stock ben accessoriati, dal prezzo di listino quindi mediamente elevato (che oscilla cioè attorno ai 40.000 euro, rispetto ai 35.100 euro della ''base'' Longitude), ma tutti quanti con sconto di poco meno di 6.000 euro. Affrettarsi...
