Nel 1974 Caterham Seven raccolse l'eredità dell'omonima Lotus, continuandone la produzione e portando nel nuovo millennio la sua inimitabile carica di personalità, essenzialità ed emozione. Il piacere di guida nella sua incarnazione più pura.
Marca / Modello | Caterham Seven |
Prezzi a partire da: | 39.546 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 2 |
Valutazione Media: |
Personalità Unica. E non c'è altro da aggiungere.
Prestazioni Non puoi credere quanto forte riescano ad andare finché non le provi.
Piacere di guida Le sensazioni più forti che puoi provare... senza toglierti i vestiti.
Abitabilità Risicata. Lo spazio a bordo è illimitato solo per le emozioni.
Comfort Sono auto da vivere quasi come se fossero motociclette.
Qualunque modello è un'autentica rarità, che promette anche di mantenere il valore nel tempo. Ma non sottovalutate le prestazioni: per domare le versioni più potenti, specie sul bagnato, bisogna saperci fare.
Molto ampie le possibilità di personalizzazione: che oltre alla carrozzeria monocolore prevedono il nudo alluminio a vista e decalcomanie per grafiche più corsaiole. Sbizzarritevi: non ve ne pentirete!
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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30.800 | 28.100 | - | - | - | - | - | - | |
36.600 | 33.300 | - | - | - | - | - | - | |
38.900 | 35.400 | - | - | - | - | - | - | |
33.700 | 30.600 | - | - | - | - | - | - | |
36.000 | 32.800 | - | - | - | - | - | - | |
33.200 | 30.200 | - | - | - | - | - | - | |
54.400 | 49.500 | - | - | - | - | - | - | |
55.900 | 50.900 | - | - | - | - | - | - | |
52.100 | 47.400 | - | - | - | - | - | - | |
53.600 | 48.800 | - | - | - | - | - | - | |
47.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
49.700 | - | - | - | - | - | - | - |
"Aggiungere leggerezza" era il mantra di Colin Chapman e la Seven - prima Lotus e ora Caterham - ne è la perfetta interpretazione. Pesi e dimensioni sono ridotti all'osso, con una struttura ultraleggera e arredi minimal, alla ricerca della massima efficienza. Due i telai disponibili, entrambi a traliccio in tubi d'acciaio, da scegliere in base alla taglia degli occupanti e con spazi comunque risicatissimi: tanto per i passeggeri - rigorosamente due - e per il relativo bagaglio. Da vivere a cielo aperto: la capote in tela si monta a mano, come antipioggia, solo all'occorrenza.
Appena 440 kg: il peso minimo delle Seven è circa un terzo della massa di un'auto normale e bastano motori relativamente contenuti per farle volare. I numeri che distinguono i modelli indicano il rapporto potenza/peso e con tutte l'esperienza di guida ha un'intensità che non si può immaginare se non la si prova. L'auto accelera, curva e frena senza sforzo. Più veloce del pensiero. E quando sbanda, i sedili posti quasi sull'assale posteriore amplificano ogni sensazione, rendendo i controsterzi particolarmente intuitivi, con l'aiuto di volanti molto diretti. Trazione posteriore, cambio manuale, zero aiuti alla guida. Per un'esperienza analogica d'altri tempi.