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Lorenzo Centenari, il 16/05/25
Il fuoristrada per antonomasia si rinnova completamente fermo restando il nome leggendario. La nuova Defender mantiene la sua filosofia, ma lo fa con uno schema tecnico del tutto diverso, a partire dal telaio monoscocca e dallo stile inedito.
La Defender 110, come la 90, mantiene la sua filosofia di off-road senza compromessi (o quasi), ma sfruttando uno schema tecnico tutto diverso, con telaio monoscocca e stile inedito. Ma qui abbiamo più spazio e comfort grazie alla lunghezza superiore.
Con l'antenata ha in comune solo il nome. Land Rover Discovery 2017 abbandona le forme squadrate e il telaio a longheroni. Molto più leggera, ora le basta il 2 litri turbodiesel.
SUV di medie dimensioni, ha un look più fresco e abitacolo meglio rifinito grazie al restyling del 2019. Motori benzina e diesel elettrificati e buona attitudine al fuoristrada.
Suv di lusso per eccellenza, la Range Rover sa il fatto suo su ogni terreno. Il diesel “base” è sufficiente, l'ibrido combina sprint e consumi ragionevoli.
Suv di lusso per eccellenza, la Range Rover sa il fatto suo su ogni terreno. Il diesel “base” è sufficiente, l'ibrido combina sprint e consumi ragionevoli.
Nel 2023 il SUV inglese si regala un facelift che porta aggiornamenti in abitacolo e nella gamma motori. Lo stile rimane un punto di riferimento nella categoria.
Nave da crociera eccellente, tanto elegante e bella da evitare l'effetto..."sborone". La Range Rover Sport è l'auto perfetta per partire senza meta.
Nave da crociera eccellente, tanto elegante e bella da evitare l'effetto..."sborone". La Range Rover Sport è l'auto perfetta per partire senza meta.
Un SUV di grande personalità, che offre tanta tecnologia e comfort. L’abitacolo è spazioso e lussuoso per cinque passeggeri e con una buona capacità di carico. Ampia la disponibilità di motori fra benzina e diesel.
