La Defender 110, come la 90, mantiene la sua filosofia di off-road senza compromessi (o quasi), ma sfruttando uno schema tecnico tutto diverso, con telaio monoscocca e stile inedito. Ma qui abbiamo più spazio e comfort grazie alla lunghezza superiore.
Marca / Modello | Land Rover Defender 5 porte |
Prezzi a partire da: | 57.400 € |
Omologazione: | Euro6d-Temp |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Spazio a bordo Con la carrozzeria lunga, lo spazio per i passeggeri è abbondante, nessun problema anche per i bagagli.
Tecnologia La Defender resta una vera e propria off-road, ma oggi lo fa sfruttando un telaio monoscocca, tanta tecnologia ed elettronica per la sicurezza e il piacere di guidare.
Comfort acustico Le gomme tassellate e i flussi aerodinamici penalizzano un po’ l’insonorizzazione in abitacolo. Non un vero problema per il genere di auto, ma viaggiando su asfalto il rumore si sente.
Prezzi Il listino attacca a quasi 60.000 euro. Vero che la Defender è tutta nuova e sfrutta il meglio della tecnologia per il fuoristrada, ma le cifre diventano impegnative, soprattutto pescando dal listino optional.
Detto che i prezzi sono piuttosto alti, giudichiamo la 2.0 SD4 240 CV SE, una scelta equilibrata perché ha un motore potente e una dotazione di accessori completa.
Come per la 90, la 110 veste bene il verde, il grigio, ma anche il marrone chiaro. i toni più scuri e “urbani”.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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51.200 | 46.900 | 42.000 | - | - | - | - | - | |
63.900 | 58.500 | 52.400 | - | - | - | - | - | |
64.500 | 59.100 | 52.800 | - | - | - | - | - | |
55.400 | 50.700 | 45.400 | - | - | - | - | - | |
59.300 | 54.300 | 48.600 | - | - | - | - | - | |
69.000 | 63.200 | 56.600 | - | - | - | - | - | |
47.600 | 43.600 | 39.000 | - | - | - | - | - | |
60.900 | 55.800 | 49.900 | - | - | - | - | - | |
51.800 | 47.400 | 42.400 | - | - | - | - | - | |
55.700 | 51.000 | 45.600 | - | - | - | - | - |
La Defender 110 sacrifica un pizzico di agilità nella guida off-road, ma sfrutta ancora meglio lo spazio aggiuntivo per ospitare comodamente tutti i passeggeri. L’abitacolo offre un livello di finiture molto alto e inedito per il tipo di auto.
Questa 4x4 predilige i tracciati impervi. L’altezza da terra che garantisce fino a 90 cm di guado, le gomme tassellate e i sistemi di assistenza alla guida ne sono la prova. Anche su strada si difende con un comfort tutto sommato buono, formato dalla nuova configurazione del telaio e da sospensioni che si adattano anche all’asfalto. Motori, benzina, diesel e anche MHEV, sono adatti alle caratteristiche della Defender 110 con potenze da 200 a 400 CV.