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Prezzi e quotazioni usato Mazda Mazda2(MY 2007, 2015, 2018, 2019)

Mazda Mazda2

Utilitaria maneggevole e dallo stile personale, Mazda 2 brilla per un equipaggiamento superiore alla media e per un 1.5 turbodiesel dai consumi eccezionali. Limitata l'abitabilità.

MY 2007/2019 A partire da 12.200 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMazda Mazda2
Prezzi a partire da: 13.900 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Agilità Oltre ad essere un peso piuma, Mazda 2 poggia su sospensioni toniche adatte alle gimkane più strette

Consumi Col 1.5 D il traguardo dei 30 km/l non è così lontano

Dotazioni L'allestimento Exceed include un navigatore con display da 7", integrabile con la connessione Internet. Per un'utilitaria non è poco

CONTRO

Spazio Le cinque porte agevolano l'ingresso, ma il divano posteriore impone ai passeggeri qualche sacrificio

Acustica Non ottimale il grado di insonorizzazione: motore e pneumatici penetrano in abitacolo già a velocità intermedie

Quale versione scegliere

Il 1.5 a benzina da 116 cv è reattivo e pure parsimonioso, ma per dimenticarsi del benzinaio una volta per tutte c'è il pari cilindrata turbodiesel, qualche cavallo in meno (105) ma un indice di consumi da record (29 km/l).

Quale colore scegliere

Col verde non si passa inosservati, da considerare anche lo sportivissimo Dynamic Blue e il più elegante Smoky Rose.

Quotazioni Mazda2
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- - - 9.000 7.600 6.400 - -
- - - 10.400 8.800 7.400 - -
- - - 10.000 8.500 7.200 - -
- 13.500 12.000 10.300 - - - -
- - - 7.500 6.400 5.400 4.700 -
- 10.000 8.900 7.600 - - - -
- 10.600 9.400 8.100 - - - -
- - - 7.900 6.700 5.700 5.000 -
- - - 8.200 7.000 5.900 5.200 -
- 11.000 9.800 8.400 - - - -
- 12.900 11.400 9.800 - - - -
- - - 9.600 8.200 6.900 6.100 -
- - - 10.400 8.900 7.500 6.600 -
16.500 15.200 - - - - - -
16.500 15.200 - - - - - -
18.400 16.900 - - - - - -
20.700 19.100 - - - - - -
Com'è la Mazda2?

Nel panorama di segmento B, Mazda 2 si distingue per un design esterno piuttosto originale ancorché pulito, un quadro suggellato dal simpatico sorriso generato dalla mascherina anteriore. Gli interni risultano curati: il tachimetro digitale e il sistema multimediale opzionale regalano all'esperienza di bordo un tocco di hi-tech. Scarso lo spazio posteriore.

Come va la Mazda2?

Una vocazione innata per lo slalom speciale. Favorita anche da uno sterzo comunicativo, Mazda 2 cambia direzione in un nanosecondo senza alcun accenno di coricamento. Merito anche di ammortizzatori sportivi, ma mai eccessivamente rigidi. Veloce anche il cambio manuale, ma c'è pure un brillante automatico.