Honda CBR1000RR-R Fireblade SP e HRC Works Edition, le nuove superbike da 217 CV per chi cerca il massimo.

Entrambe montano il quattro cilindri da 217 CV, ma la SP punta sulle sospensioni Öhlins elettroniche, mentre la HRC WE aggiunge componenti e regolazioni dedicate alla pista

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A EICMA 2026, Honda non si è limitata a sorprendere tutti svelando la nuova CBR1000RR-R Fireblade 2027. La casa giapponese ha infatti voluto accontentare anche chi vuole davvero il massimo e quindi nascono le nuove CBR1000RR-R Fireblade SP e CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition che offrono una dotazione sensibilmente più raffinata e maggiori regolazioni per l'uso in pista.

Nuovo Motore

Ricordiamo brevemente le caratteristiche del nuovo motore 4 cilindri di 1.000 cc. Tale unità eroga una potenza massima di 217 CV (160 kW) a 14.000 giri al minuto e una coppia massima di 114 Nm a 10.500 giri al minuto. Tre Riding Mode preimpostati completamente personalizzabili offrono un ampio ventaglio di risposte del motore e dei controlli elettronici.

Il pacchetto di elettronica include pure il Launch Control regolabile su quattro livelli. Previsto di serie un leggero silenziatore Akrapovič in titanio.

La strumentazione è dotata di uno schermo TFT a colori da 5 pollici personalizzabile tramite la scelta di svariate grafiche. Da qui è possibile la configurazione delle informazioni chiave secondo le preferenze del pilota. Il blocchetto comandi sinistro a quattro vie permette la gestione delle modalità di guida e delle funzionalità del display, con la visualizzazione del logo CBR all’avvio per la SP, mentre la HRC WE sfoggia un logo HRC personalizzato in fase di attivazione.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Moto che è stata sviluppata sfruttando l’esperienza e il know-how di HRC. Caratteristica esclusiva della Fireblade SP è il pacchetto sospensioni Öhlins. La forcella Öhlins Smart Electronic Control NPX da 43 mm è abbinata al monoammortizzatore posteriore Öhlins TTX36; entrambi adottano la tecnologia Spool Valve e sono gestiti tramite la più recente Öhlins Objective Based Tuning Interface.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

A semplificare ulteriormente la messa a punto della ciclistica contribuisce la guida digitale alla regolazione del precarico delle molle, accessibile direttamente dal display TFT.

Le prestazioni dell'impianto frenante sono ulteriormente migliorate grazie all'adozione delle nuove pinze anteriori Brembo Hypure a quattro pistoncini, abbinate a dischi anteriori alleggeriti e gestite da un nuovo gruppo pompa e leva freno marchiati anch’essi Brembo. Il Cornering ABS include la modalità RACE, che consente di disattivare l'intervento dell'ABS sulla ruota posteriore per l'utilizzo intensivo in pista.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Sul mercato sarà disponibile nelle colorazioni Ignition Red con livrea Tricolour HRC con grafiche big logo Honda e Mat Ballistic Black Metallic con grafiche big logo Honda.

La CBR1000RR-R Fireblade SP adotta il sistema Honda Smart Key. L'avviamento funziona senza dover inserire alcuna chiave, così come il bloccasterzo.

Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition

Prendete come base la versione SP e aggiungete una serie di componenti pensati espressamente per l'utilizzo in pista. Per esempio, troviamo la regolazione della geometria del cannotto di sterzo e del pivot del forcellone, le sospensioni meccaniche da Öhlins racing e le pinze freno anteriori Brembo Hypure Sports.

Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition

La configurazione è unicamente monoposto, mentre sono realizzati in polimero rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) i doppi profili alari delle carene, il parafango anteriore e i condotti aerodinamici integrati nel codino. Inoltre, è disponibile come optional il meccanismo HRC che sposta la ''folle'' sotto la prima marcia, rafforzandone ulteriormente la vocazione racing e l'orientamento all'utilizzo agonistico.

Più raffinata quindi l'aerodinamica. Honda racconta che all'anteriore, le appendici aerodinamiche con doppio profilo alare in CFRP generano un carico aerodinamico nettamente superiore rispetto alla configurazione precedente. La superficie dell'elemento superiore è aumentata di 2,4 volte, mentre l'ottimizzazione di angolo d'incidenza, dimensioni e posizionamento migliora la stabilità dell'avantreno nelle fasi di accelerazione e in uscita di curva. A 299 km/h, le appendici generano una deportanza pari a 3,5 volte quella delle sorelle Fireblade standard e SP 2027.

Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition

Questa modello sarà disponibile sul mercato unicamente nella colorazione Ignition Red con livrea Tricolour HRC con grafiche big logo Honda.

Scheda tecnica

	CBR1000RR-R Fireblade SP (2027)	CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition (2027)
MOTORE
Tipo raffreddamento	Liquido	Liquido
Distribuzione	DOHC (Doppio albero a camme in testa)	DOHC (Doppio albero a camme in testa)
Configurazione / Cilindri	4 cilindri in linea	4 cilindri in linea
Valvole per cilindro	4	4
Cilindrata	1.000 cc	1.000 cc
Alesaggio x Corsa	81 mm x 48,5 mm	81 mm x 48,5 mm
Rapporto di compressione	13,8:1	13,8:1
Potenza massima	217 CV (160 kW) a 14.000 giri/min	217 CV (160 kW) a 14.000 giri/min
Coppia massima	114 Nm a 10.500 giri/min	114 Nm a 10.500 giri/min
Livello rumore da fermo	TBC	TBC
Velocità massima	299 km/h	299 km/h
Capacità olio	2,6 litri	2,6 litri
Alimentazione	Iniezione elettronica PGM-FI	Iniezione elettronica PGM-FI
Capacità serbatoio	16,6 litri	16,6 litri
Emissioni CO2 (WMTC)	155 g/km	155 g/km
Consumo di carburante	6,7 l/100 km	6,7 l/100 km
TRASMISSIONE
Frizione	Multidisco in bagno d'olio con antisaltellamento e assistita	Multidisco in bagno d'olio con antisaltellamento e assistita
Tipo cambio	Manuale	Manuale
Numero di marce	6	6
Trasmissione finale	Catena	Catena
Quickshifter	Di serie	Di serie
TELAIO E DIMENSIONI
Tipo telaio / Forma / Materiale	Double beam (Twin Spar) a diamante in alluminio	Double beam (Twin Spar) a diamante in alluminio
Peso telaio	9 kg	9 kg
Dimensioni (L x P x A)	2.105 mm x 735 mm x 1.150 mm	2.105 mm x 750 mm x 1.150 mm
Interasse	1.450 mm	1.450 mm
Altezza manubrio	830 mm	830 mm
Altezza sella	843 mm	847 mm
Altezza da terra	130 mm	135 mm
Inclinazione cannotto di sterzo	24,0°	23,8°
Avancorsa	101 mm	99,8 mm
Raggio di sterzata	3,8 m	3,8 m
Peso con il pieno (Kerb Weight)	201 kg	200 kg
Peso massimo ammissibile	356 kg	305 kg
SOSPENSIONI E FORCELLONE
Sospensione anteriore	Forcella Öhlins NPX S-EC (E-Suspension) USD Ø 43 mm	Forcella Öhlins NPX USD Ø 43 mm (Meccanica)
Corsa / Escursione anteriore	90 mm / 125 mm	90 mm / 125 mm
Regolazione anteriore	EERA con precarico manuale	Completamente regolabile
Sospensione posteriore	Mono Öhlins TTX36 S-EC (E-Suspension)	Mono Öhlins TTX36 (Meccanico)
Corsa / Escursione posteriore	126 mm / 143 mm	126 mm / 143 mm
Regolazione posteriore	EERA con precarico manuale	Completamente regolabile
Forcellone	Pro-Link in alluminio	Pro-Link in alluminio
RUOTE E FRENI
Dimensione cerchi (Ant. / Post.)	17M/C x MT3.50 / 17M/C x MT6.00	17M/C x MT3.50 / 17M/C x MT6.00
Tipo cerchi	In lega di alluminio (Fusioni)	In lega di alluminio (Fusioni)
Pneumatici (Ant. / Post.)	120/70/ZR17 / 200/55/ZR17	120/70/ZR17 / 200/55/ZR17
Modello pneumatici	Bridgestone Battlax Racing Street RS12 / Michelin Power GP2	Bridgestone Battlax Racing Street RS12 / Michelin Power GP2
ABS	Cornering ABS (Disattivabile al posteriore: Sì)	Cornering ABS (Disattivabile al posteriore: Sì)
Freni anteriori	Doppio disco Ø 330 mm, pinze Brembo Hypure radiali a 4 pistoncini	Doppio disco Ø 330 mm, pinze Brembo Hypure Sports radiali a 4 pistoncini
Freno posteriore	Disco singolo Ø 220 mm, pinza Brembo assiale a 2 pistoncini	Disco singolo Ø 220 mm, pinza Brembo assiale a 2 pistoncini
IMPIANTO ELETTRICO E LUCI
Batteria	AGM 12V / 2,3Ah	AGM 12V / 2,3Ah
Faro Anteriore / Posteriore	LED / LED	LED / LED
Luci DRL / Indicatori / ESS	Sì / Disattivazione automatica / Segnalazione frenata d'emergenza	Sì / Disattivazione automatica / Segnalazione frenata d'emergenza
ELETTRONICA E AIUTI ALLA GUIDA
Sistemi di controllo	TBW, Riding Mode (3), HSTC, Launch Control, Wheelie Control, Rear Lift Control, HESD, IMU 6 assi	TBW, Riding Mode (3), HSTC, Launch Control, Wheelie Control, Rear Lift Control, HESD, IMU 6 assi
Strumentazione	Display TFT a colori da 5''	Display TFT a colori da 5''
Sicurezza / Keyless	Antifurto HISS, Bloccasterzo elettronico, Smart Key	Antifurto HISS, Bloccasterzo elettronico, Smart Key
CARATTERISTICHE SPECIALI
Dotazioni speciali	Cornetti di aspirazione a lunghezza variabile	Schema cambio corsa con folle in basso (opzionale), Cornetti di aspirazione a lunghezza variabile, Componenti carena e alette in fibra di carbonio (CFRP)