Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe A / MY 2018

Listino prezzi Mercedes-Benz Classe A

Mercedes-Benz Classe A
MY 2018

Cambia anche fuori, ma solo nei dettagli. La rivoluzione è in abitacolo: nuova Mercedes Classe A è la compatta più tecnologica di sempre. E non solo grazie al MBUX.

Prove e News Mercedes-Benz Classe A

Prezzi a partire da: 26.680 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 350 / 1200 dm3
Valutazione Media ( voti: 2370 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
A 160 Business 2018 21.700 19.200 - - - - - -
A 160 Executive 2018 20.800 18.400 - - - - - -
A 160 Premium 2018 24.400 21.600 - - - - - -
A 160 Sport 2018 22.900 20.300 - - - - - -
A 180 Automatic Premium 2018 27.300 24.100 - - - - - -
A 180 d Automatic Business 2018 24.800 22.000 - - - - - -
A 180 d Automatic Executive 2018 23.900 21.200 - - - - - -
A 180 d Automatic Premium 2018 27.600 24.500 - - - - - -
A 180 d Automatic Sport 2018 26.100 23.100 - - - - - -
A 200 Automatic Business 2018 25.900 22.900 - - - - - -
A 200 Automatic Executive 2018 25.000 22.100 - - - - - -
A 200 Automatic Premium 2018 28.700 25.400 - - - - - -
A 200 Automatic Sport 2018 27.200 24.000 - - - - - -
A 200 Business 2018 24.300 21.500 - - - - - -
A 200 Executive 2018 23.400 20.700 - - - - - -
A 200 Premium 2018 27.000 23.900 - - - - - -
A 200 Sport 2018 25.500 22.600 - - - - - -
A 220 Automatic 4Matic Business 2018 29.300 25.900 - - - - - -
A 220 Automatic 4Matic Premium 2018 31.300 27.700 - - - - - -
A 220 Automatic 4Matic Sport 2018 30.100 26.600 - - - - - -
A 250 Automatic 4Matic Business 2018 31.600 27.900 - - - - - -
A 250 Automatic 4Matic Premium 2018 33.600 29.700 - - - - - -
A 250 Automatic 4Matic Sport 2018 32.500 28.700 - - - - - -
A 250 Automatic Premium 2018 32.100 28.400 - - - - - -
A 250 Automatic Sport 2018 31.000 27.400 - - - - - -

Come è

Mercedes Classe A quarta generazione mantiene intatte forme e proporzioni dell'antenata più prossima, solo ridisegnandone il muso, più accigliato, e il retro, con luci più sottili dalla firma luminosa concentrica. Le dimensioni sono cresciute: +12 cm in lunghezza (arrivando a 4 metri e 42), +2 cm in larghezza, +1 cm in altezza, ma soprattutto +3 cm di passo (1 metro e 73) per fare spazio ai passeggeri. Il valore aggiunto si chiama tuttavia MBUX e consiste nell'innovativo software di riconoscimento vocale dal quoziente intellettivo umanoide e dai display con grafica ultranitida. "Hey Mercedes" la parola magica per stabilire un dialogo, e impartire ordini di navigazione o di altre funzioni. Completa la dotazione di sicurezza: il Distronic (cruise control adattativo) sfrutta i dati del navigatore e modifica ad hoc la velocità in prossimità di curve, incroci o rotatorie.

Come va

Ridurre Classe A 2018 alle sue tecnologie sarebbe un errore. L'auto si è evoluta anche nell'hardware, e guidandola si sente. Il suo scheletro, irrigidito, la rende più propensa di prima ad essere strapazzata. E questo non può che piacere. In curva è sempre piatta, nei cambi di direzione molto reattiva. Le sensazioni sono rassicuranti anche quando si prova a esagerare. Tra le mani, poi, lo sterzo è piacevolmente consistente e comunicativo. Andando tranquilli, invece, si apprezza l'ottima insonorizzazione del vano motore, e in generale di tutta Classe A, che solo a velocità autostradali lascia filtrare qualche fruscio all'altezza degli specchi. Il nuovo 1.3 turbobenzina può contare sul FAP e sulla disattivazione temporanea dei cilindri (due su quattro): anche per questo consuma meno di quel che ci si aspetterebbe (circa 7 l/100 km). La sua spinta è dolce, senza tracce di cattiveria. Ma mai deficitaria, almeno su strade comuni.

Spendere Bene

Chi fa indigestione di chilometri opterà per la A 180 d e il suo 1.5 diesel. Per un uso più limitato, il 1.3 a benzina (magari con automatico a 7 rapporti) è invece il must.

Colori

Nero notte pastello (senza sovrapprezzo) o un grigio della linea metallizzata per maggiore eleganza. Il Rosso Jupiter per assaporare profumo di competizioni.

Pro di Mercedes-Benz Classe A

Tecnologia Nuova Classe A è la prima Mercedes con la quale parlare come a un amico. Intelligenza artificiale da space shuttle 

Motori Il 1.3 turbo benzina è il manifesto della filosofia downsizing. Prestazioni da cilindrata superiore, consumi da aspirato

Contro di Mercedes-Benz Classe A

Capacità di carico 370 litri di bagagliaio non sono un valore basso in senso assoluto. Lo sono per un'auto di 4 metri e 42 cm

Tecnologia No, non è un refuso. L'interfaccia digitale è talmente complicata da mandare inizialmente in tilt

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