Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Citan(MY 2012)

Mercedes-Benz Citan

Multispazio di 4,32 metri, la Citan è un mezzo commerciale maneggevole e dalle grandi vetrature. Per l'uso familiare c'è la versione Tourer.

MY 2012 A partire da 14.909 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz Citan
Prezzi a partire da: 14.909 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 700 / 3000
Valutazione Media:
PRO

Comfort A viaggiare su una multispazio così piccola ma raffinata, c'è da baciarsi i gomiti

Maneggevolezza Le dimensioni compatte ne favoriscono la marcia anche su trafficate stradine a doppio senso

Motori Moderni e sostenibili. Il diesel BlueEfficiency è ecologico e fa risparmiare (23 km/l)

 

CONTRO

Parentele La guardi di fianco e ci vedi una Kangoo, non proprio il massimo per una Mercedes

Rollio A prendere le curve con troppa allegria, la Citan tende a piegarsi. Attenzione, quindi, se si è in ritardo con la consegna

Quale versione scegliere

Il miglior compromesso tra prestazioni e costi di esercizio risulta essere il 1.5 turbodiesel da 90 cavalli. Con l'allestimento Trend si ha anche la portiera posteriore scorrevole.

Quale colore scegliere

La carrozzeria nera o argento sottolinea le differenze con la cugina Kangoo.

Quotazioni Citan
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - - 4.300 3.600
12.900 11.400 10.100 9.000 7.700 - - -
- - - - - - 5.300 4.400
15.600 13.800 12.300 10.900 9.300 - - -
12.900 11.400 10.100 9.000 7.700 - - -
13.200 11.700 10.400 9.200 7.900 - - -
- - - - - - 4.400 3.600
- - - - - - 5.400 4.400
15.900 14.100 12.500 11.100 9.500 - - -
13.900 12.300 10.900 9.700 8.300 - - -
- - - - - - 4.700 3.900
- - - - - - 5.600 4.600
16.600 14.700 13.100 11.600 10.000 - - -
12.300 10.900 9.700 8.500 7.300 - - -
- - - - - - 4.000 3.200
- - - - - - 4.800 3.900
15.000 13.300 11.700 10.400 8.800 - - -
Com'è la Citan?

Citan è l'edizione Mercedes dello stesso identico progetto di Renault Kangoo, quindi un mezzo pensato per combinare l'uso professionale con le esigenze di una famigliola, che bada al sodo in termini di design ma che nemmeno dimentica di prendersi cura dei propri inquilini. Gli interni, aggiornati di recente nei contenuti, prevedono ora una strumentazione da Mercedes stradale, con tanto di navigazione, connettività Bluetooth e telecamera per il parcheggio. Un pensiero premuroso è quello della maniglia del portellone ridisegnata apposta per non sporcarsi le mani.

Come va la Citan?

Detto che la Citan non è esattamente fatta per scendere in pista, la guida è comunque piuttosto agile, favorita da seduta alta e massima visibilità. Duro il pedale della frizione. Massima attenziona è stata invece dedicata alle economia di esercizio: il 1.5 turbodiesel BlueEfficiency guadagna l'omologazione Euro 6, lo Start & Stop e consumi davvero da citycar (23 km/l).

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