Sport Utility lungo 4,67 metri con uno stile attuale, abitacolo ospitale e finiture di alto livello. Buona la capacità del bagagliaio e ampia la disponibilità di motorizzazioni.
Marca / Modello | Mercedes-Benz GLC |
Prezzi a partire da: | 51.232 € |
Garanzia: | 2 anni / km illimitati |
Omologazione: | Euro6d-Temp |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Piacere di guida Nonostante dimensioni e massa, la GLC si guida con facilità grazie alla sua agilità fra le curve e alla fluidità di funzionamento dei motori e del cambio automatico.
Finiture L’abitacolo è molto ben rifinito grazie ai materiali pregiati e agli assemblaggi assai precisi. Un piccolo salotto in cui viaggiare.
Seduta centrale posteriore Il quinto passeggero, che si siede dietro al centro, deve fare i conti con il tunnel della trasmissione che ruba spazio ai piedi.
Accessori Buona, la dotazione di accessori dedicati alla sicurezza. Per il comfort, e se volete personalizzare un po’ la GLC, dovete rivolgervi al catalogo optional e il prezzo cresce notevolmente.
La 220d con 194 CV e 400 Nm è indicata per chi fa molta strada e non rinuncia alle prestazioni. L’allestimento Sport è il giusto compromesso fra prezzo e dotazioni. Con l’automatico a 9 rapporti e la trazione integrale, la GLC se la cava bene anche in fuoristrada.
Il nero il grigio o il blu scuro per andare sul classico. L’argento, il blu brillante o il bianco per una scelta più vivace.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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48.400 | 44.700 | 40.500 | - | - | - | - | - | |
46.400 | 42.900 | 38.800 | - | - | - | - | - | |
54.600 | 50.500 | 45.700 | - | - | - | - | - | |
57.100 | 52.700 | 47.800 | - | - | - | - | - | |
50.200 | 46.300 | 42.000 | - | - | - | - | - | |
45.000 | 41.300 | 37.000 | - | - | - | - | - | |
43.200 | 39.600 | 35.500 | - | - | - | - | - | |
50.800 | 46.600 | 41.800 | - | - | - | - | - | |
53.000 | 48.600 | 43.700 | - | - | - | - | - | |
46.600 | 42.800 | 38.400 | - | - | - | - | - | |
47.700 | 43.800 | 39.300 | - | - | - | - | - | |
45.900 | 42.100 | 37.800 | - | - | - | - | - | |
53.500 | 49.100 | 44.100 | - | - | - | - | - | |
55.700 | 51.100 | 45.900 | - | - | - | - | - | |
49.400 | 45.300 | 40.600 | - | - | - | - | - | |
56.800 | 52.500 | 47.600 | - | - | - | - | - | |
54.900 | 50.700 | 45.900 | - | - | - | - | - | |
63.100 | 58.300 | 52.800 | - | - | - | - | - | |
65.500 | 60.600 | 54.900 | - | - | - | - | - | |
58.600 | 54.200 | 49.100 | - | - | - | - | - | |
50.100 | 46.000 | 41.300 | - | - | - | - | - | |
48.300 | 44.300 | 39.800 | - | - | - | - | - | |
55.900 | 51.300 | 46.100 | - | - | - | - | - | |
58.200 | 53.400 | 47.900 | - | - | - | - | - | |
51.800 | 47.500 | 42.600 | - | - | - | - | - | |
64.300 | 59.400 | - | - | - | - | - | - | |
62.400 | 57.600 | - | - | - | - | - | - | |
70.800 | 65.400 | - | - | - | - | - | - | |
73.200 | 67.600 | - | - | - | - | - | - | |
66.300 | 61.200 | - | - | - | - | - | - | |
62.600 | 57.800 | - | - | - | - | - | - | |
60.700 | 56.000 | - | - | - | - | - | - | |
69.100 | 63.800 | - | - | - | - | - | - | |
71.500 | 66.000 | - | - | - | - | - | - | |
64.600 | 59.600 | - | - | - | - | - | - | |
54.300 | 49.800 | 44.700 | - | - | - | - | - | |
52.500 | 48.100 | 43.200 | - | - | - | - | - | |
60.100 | 55.100 | 49.500 | - | - | - | - | - | |
62.300 | 57.200 | 51.300 | - | - | - | - | - | |
55.600 | 51.000 | 45.800 | - | - | - | - | - | |
73.200 | 67.300 | 60.600 | - | - | - | - | - | |
82.300 | 75.100 | 66.900 | - | - | - | - | - | |
90.800 | 83.500 | 75.100 | - | - | - | - | - |
La GLC è un modello che presenta uno stile moderno e piacevole grazie a scelte azzeccate come i fari full LED, i fianchi muscolosi e un generale equilibrio dei volumi. L’abitacolo, fin dalle versioni di accesso alla gamma, è rifinito in maniera impeccabile con rivestimenti robusti e assemblaggi precisi e offre spazio in abbondanza per quattro adulti, mentre il quinto è un po’ disturbato dal tunnel della trasmissione. Buona la capacità del bagagliaio che varia da 550 a 1.600 litri di capacità.
Con motori diesel e benzina da 163 a 510 CV c’è solo l’imbarazzo della scelta, ma la GLC è un SUV che si disimpegna bene con ogni tipo di motorizzazione. Il cambio automatico si sposa alla perfezione con la meccanica e la trazione integrale autorizza a qualche divagazione fuori dall’asfalto. Molto buono il comfort complessivo grazie all’insonorizzazione e alla taratura delle sospensioni che, però, assicurano anche una discreta agilità nonostante il baricentro alto e il peso non proprio contenuto dell’auto.