Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe E Coupé / MY 2017, 2020

Listino prezzi Mercedes-Benz Classe E Coupé

Mercedes-Benz Classe E Coupé
MY 2017, 2020

L'edizione a due porte di Classe E fa stretching e guadagna 12 cm. Ringraziano i passeggeri posteriori. Si parcheggia da remoto e ha il 9G Tronic Plus di serie.

Prove e News Mercedes-Benz Classe E Coupé

Prezzi a partire da: 56.150 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 425 dm3
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
220 d Automatic 4Matic Business Plus 2020 47.900 42.500 37.700 - - - - -
220 d Automatic 4Matic Business Plus 2017 47.900 42.500 37.700 - - - - -
220 d Automatic 4Matic Premium 2020 60.100 53.400 47.300 - - - - -
220 d Automatic 4Matic Premium 2017 60.100 53.400 47.300 - - - - -
220 d Automatic 4Matic Premium Plus 2020 60.100 53.400 47.300 - - - - -
220 d Automatic 4Matic Premium Plus 2017 60.100 53.400 47.300 - - - - -
220 d Automatic 4Matic Sport 2020 45.400 40.300 35.700 - - - - -
220 d Automatic 4Matic Sport 2017 45.400 40.300 35.700 - - - - -
220 d Automatic Business Sport 2017 47.200 41.900 37.200 - - - - -
220 d Automatic Business Sport 2020 47.200 41.900 37.200 - - - - -
220 d Automatic Premium 2017 59.500 52.800 46.800 - - - - -
220 d Automatic Premium 2020 59.500 52.800 46.800 - - - - -
220 d Automatic Premium Plus 2020 59.500 52.800 46.800 - - - - -
220 d Automatic Premium Plus 2017 59.500 52.800 46.800 - - - - -
220 d Automatic Sport 2017 44.700 39.700 35.200 - - - - -
220 d Automatic Sport 2020 44.700 39.700 35.200 - - - - -
220d 4Matic AMG Line 2017 52.700 46.800 41.500 - - - - -
220d Auto AMG Line 2017 52.100 46.200 41.000 - - - - -
400 4Matic AMG Line 2017 62.300 55.100 48.700 - - - - -
400 4Matic Premium Plus 2017 69.500 61.500 54.300 - - - - -

Come è

La generazione 2017 (la quarta) cresce in ogni direzione: in lunghezza (+123 mm), larghezza (+74 mm), infine in altezza (+33 mm). Ne beneficiano soprattutto gli occupanti di seconda fila, massimo due però. Lo stile è più aggressivo: mascherina con Stella centrale, cofano con classico powerdome, coda muscolosa. Eleganti i finestrini senza cornice e senza montante visibile. La E Coupé pesca dai Centri ricerca Mercedes tutti i migliori dispositivi di comfort e sicurezza: citiamo il parcheggio autonomo con attivazione a distanza, i touch control al volante e i fari Multibeam con tecnologia LED. Ma non è certo finita qui.

Come va

Rispetto a Classe E berlina, l'assetto scende di 1,5 cm. La fedeltà di traiettoria nelle curve baldanzose è quindi superiore, senza tuttavia che il comfort per i passeggeri venga messo all'angolo. Il telaio opzionale Dynamic Body Control (alternativo al Direct Control di serie) è inoltre regolabile su tre posizioni ed enfatizza sia la guida sportiva, sia la sensazione di tappeto volante. Dulcis in fundo, le sospensioni pneumatiche multicamera gestiscono rollio, beccheggio e corsa e li registrano in base all'andatura. Il nuovo 4 cilindri turbodiesel di 2 litri consuma come un'unità di cilindrata dimezzata ed è silenzioso come un benzina. 

Spendere Bene

Non ci lasceremmo sfuggire l'occasione di fare nostro il nuovo 2.0 diesel da 184 cavalli (E 220 d), 400 Nm di coppia e percorrenze di quasi 25 km/l. Un sollievo il cambio sequenziale a 9 rapporti 9G Tronic Plus.

Colori

Rosso Giacinto o Bianco Polare. Per essere sicuri di distinguersi dalla berlina.

Pro di Mercedes-Benz Classe E Coupé

Abitabilità La cura ormonale ne aumenta la capacità interna. Ora anche dietro si distendono le ginocchia

Tecnologia Display widescreen, parcheggio autonomo, comunicazione Car-to-X. Porte aperte all'innovazione

Consumi Trovateci un'altra coupé di uguale lignaggio che si fermi a 4 l/100 km. La ricerca sui turbodiesel compie passi da gigante

 

Contro di Mercedes-Benz Classe E Coupé

Prezzi Ora che Mercedes ha investito a piene mani, giustamente chiede indietro i soldi

Quinto posto Lo spazio non mancherebbe, ma l'opzione è esclusa dalla configurazione a sedili individuali

curiosità
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Immaginiamo per una sera di chiudere gli occhi e tornare negli anni 80

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