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Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz CLS Coupé(MY 2017, 2021)

Mercedes-Benz CLS Coupé

Linee più pulite, interni come un salotto hi-tech. La terza generazione di Mercedes CLS sposa l'ibrido e la connettività Car-to-X. Ma tanti optional si pagano a parte.

MY 2017/2021 A partire da 80.530 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz CLS Coupé
Prezzi a partire da: 80.530 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Eleganza Linee sinuose all'esterno, pellami, legno e alluminio all'interno. Guidare CLS come indossare un orologio di gran classe

Comfort Silenziosa come un'auto elettrica, sedili che massaggiano con delicatezza i fianchi ad ogni curva. Aaaah che pace...

CONTRO

Dotazione di serie Escluso dall'equipaggiamento base anche l'head-up display. Se la tira un po', Sua Maestà CLS

Volante multifuzione Più completo della tastiera di un computer, ma fin troppo affollato di pulsanti. Confondersi è questione di un attimo

Quale versione scegliere

Battezziamo la 340 d 4Matic, un 3 litri 6 cilindri in linea turbodiesel da 286 cv. L'ibrida a benzina è parca e potente, ma per l'uso autostradale è un di più.

Quale colore scegliere

Bianca per esaltarne sia l'eleganza, sia le dimensioni imponenti. Sempre accettato anche il classico argento Mercedes.

Quotazioni CLS Coupé
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
75.900 - - - - - - -
79.200 - - - - - - -
- 59.100 51.900 43.800 - - - -
58.800 53.100 46.700 39.500 - - - -
61.400 55.500 48.800 41.200 - - - -
- 55.100 48.500 40.900 - - - -
64.800 58.500 51.400 43.500 - - - -
67.300 60.900 53.500 45.200 - - - -
62.100 56.100 - - - - - -
64.700 58.500 - - - - - -
- 57.800 50.800 42.900 - - - -
68.900 62.300 54.700 46.200 - - - -
77.000 - - - - - - -
80.000 - - - - - - -
71.800 64.900 57.100 48.200 - - - -
82.700 - - - - - - -
74.600 68.100 60.600 52.200 - - - -
86.100 - - - - - - -
77.900 71.100 63.300 54.500 - - - -
101.800 - - - - - - -
92.100 84.100 - - - - - -
Com'è la CLS Coupé?

Rispetto a CLS seconda maniera, le linee sono ora più pulite. Spariscono spigoli e fronzoli, sostituiti da caratteristiche estetiche che andranno a riversarsi a cascata sulle Mercedes di nuova generazione. I fari anteriori Full-LED donano all'auto un look aggressivo, con un laterale morbido ed efficace. Convince anche la coda: la fanaleria a sviluppo orizzontale stacca dal precedente modello. All'interno, sul doppio display da 12,3” vengono proiettati il cruscotto digitale e i menu del sistema di infotainment. Ricchi e morbidi al tatto i pellami che rivestono sedili e plancia, con quest'ultima impreziosita anche da elementi in legno o alluminio. Belle anche le bocchette d'aerazione tonde. Sul divano posteriore, infine, si viaggia in business, mentre il bagagliaio è profondo e spazioso.

Come va la CLS Coupé?

Al volante di nuova CLS, il suono del 6 cilindri Mercedes (sia esso diesel o benzina) non entra praticamente mai nell’abitacolo. Si ha quasi la sensazione di viaggiare su un'elettrica: i fruscii aerodinamici sono assenti, anche a velocità da limite autostradale. Il tutto, comunque, con una dinamica di guida degna delle ultime figlie della stella. Lo sterzo è bello preciso, leggero il tanto che basta, ma pur sempre comunicativo. Se l’insonorizzazione è da business class, altrettanto vale per le sospensioni: buche e dossi si superano che è un piacere, a patto di non esagerare, perché i cerchi da 19” potrebbero avere qualcosa da ridire. In curva si avverte solo un filo di rollio dovuto alle quasi due tonnellate di peso. Buono anche il cambio automatico 9G-Tronic.