Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz CLS Coupé(MY 2017)

Mercedes-Benz CLS Coupé

Linee più pulite, interni come un salotto hi-tech. La terza generazione di Mercedes CLS sposa l'ibrido e la connettività Car-to-X. Ma tanti optional si pagano a parte.

MY 2017 A partire da 80.530 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz CLS Coupé
Prezzi a partire da: 80.530 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 520
Valutazione Media:
PRO

Eleganza Linee sinuose all'esterno, pellami, legno e alluminio all'interno. Guidare CLS come indossare un orologio di gran classe

Comfort Silenziosa come un'auto elettrica, sedili che massaggiano con delicatezza i fianchi ad ogni curva. Aaaah che pace...

CONTRO

Dotazione di serie Escluso dall'equipaggiamento base anche l'head-up display. Se la tira un po', Sua Maestà CLS

Volante multifuzione Più completo della tastiera di un computer, ma fin troppo affollato di pulsanti. Confondersi è questione di un attimo

Quale versione scegliere

Battezziamo la 340 d 4Matic, un 3 litri 6 cilindri in linea turbodiesel da 286 cv. L'ibrida a benzina è parca e potente, ma per l'uso autostradale è un di più.

Quale colore scegliere

Bianca per esaltarne sia l'eleganza, sia le dimensioni imponenti. Sempre accettato anche il classico argento Mercedes.

Quotazioni CLS Coupé
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
71.400 63.400 - - - - - -
68.600 60.900 - - - - - -
61.700 54.700 - - - - - -
66.700 59.100 - - - - - -
73.600 65.300 - - - - - -
76.400 67.800 - - - - - -
69.900 62.000 - - - - - -
76.800 68.100 - - - - - -
79.600 70.600 - - - - - -
65.300 58.100 - - - - - -
75.200 66.900 - - - - - -
75.200 66.900 - - - - - -
Com'è la CLS Coupé?

Rispetto a CLS seconda maniera, le linee sono ora più pulite. Spariscono spigoli e fronzoli, sostituiti da caratteristiche estetiche che andranno a riversarsi a cascata sulle Mercedes di nuova generazione. I fari anteriori Full-LED donano all'auto un look aggressivo, con un laterale morbido ed efficace. Convince anche la coda: la fanaleria a sviluppo orizzontale stacca dal precedente modello. All'interno, sul doppio display da 12,3” vengono proiettati il cruscotto digitale e i menu del sistema di infotainment. Ricchi e morbidi al tatto i pellami che rivestono sedili e plancia, con quest'ultima impreziosita anche da elementi in legno o alluminio. Belle anche le bocchette d'aerazione tonde. Sul divano posteriore, infine, si viaggia in business, mentre il bagagliaio è profondo e spazioso.

Come va la CLS Coupé?

Al volante di nuova CLS, il suono del 6 cilindri Mercedes (sia esso diesel o benzina) non entra praticamente mai nell’abitacolo. Si ha quasi la sensazione di viaggiare su un'elettrica: i fruscii aerodinamici sono assenti, anche a velocità da limite autostradale. Il tutto, comunque, con una dinamica di guida degna delle ultime figlie della stella. Lo sterzo è bello preciso, leggero il tanto che basta, ma pur sempre comunicativo. Se l’insonorizzazione è da business class, altrettanto vale per le sospensioni: buche e dossi si superano che è un piacere, a patto di non esagerare, perché i cerchi da 19” potrebbero avere qualcosa da ridire. In curva si avverte solo un filo di rollio dovuto alle quasi due tonnellate di peso. Buono anche il cambio automatico 9G-Tronic.

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