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Prezzi e quotazioni usato Toyota Yaris(MY 2020)

Toyota Yaris

La quarta generazione della Toyota Yaris si fa più sportiva: nel look e nella guida. Un po' sacrificati i sedili posteriori e la qualità percepita.

MY 2020 A partire da 18.400 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloToyota Yaris
Prezzi a partire da: 18.400 €
Garanzia: 3 anni / 100.000 km
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

DESIGN Che differenza rispetto alle linee educate di un tempo! Sprizza grinta da tutti i pori.

GUIDA Sterzo incisivo, assetto agile ma composto: divora la strada con piglio autenticamente sportivo.

SISTEMA IBRIDO L'effetto scooter è meno evidente che in passato e c'è una migliore connessione tra il pedale dell'acceleratore e le risposte dell'auto.

CONSUMI Beve davvero poco. Alza il gomito solo in autostrada.

CONTRO

MATERIALI Troppo leggeri i pannelli porta. E certe plastiche non sono all'altezza.

ABITABILITÀ Non male in assoluto, ma lo spazio a bordo non è più da riferimento

Quale versione scegliere

Dici Toyota e pensi all'ibrido, ma con la Yaris a benzina risparmi 5.000 euro: c'è da pensarci.

Quale colore scegliere

Rosso e turchese le donano in modo particolare. Bianco, nero o grigio metallizzato per andare sul sicuro.

Quotazioni Yaris
Modello 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
13 12 11 11 - - - -
12 11 10 10 - - - -
- - 12 11 - - - -
14 13 12 12 - - - -
18.900 17.700 16.700 16.000 - - - -
20.400 19.100 18.100 17.300 - - - -
24.400 - - - - - - -
22.600 21.200 20.000 19.100 - - - -
24.400 22.800 21.600 20.600 - - - -
17 16 15 14 - - - -
16 15 14 13 - - - -
18 17 16 - - - - -
20 - - - - - - -
19 18 17 16 - - - -
- - 16 15 - - - -
19 18 17 16 - - - -
18 17 16 15 - - - -
33.100 30.800 29.000 27.600 - - - -
Com'è la Yaris?

Look muscoloso e aggressivo per la Yaris di quarta generazione, che pur senza averne la cavalleria - ma anzi confermandosi votata al green - strizza l'occhio al mondo delle hot hatch. Appagante all'occhio, lo è di meno al tatto, per qualche plastica e qualche pannellatura dalla consistenza un po' labile: specie nei pannelli porta. Lo spazio a bordo? Non è più straordinario: in 3,94 m di lunghezza ricava un bagagliaio da 284 litri. E chi siede dietro ha poca luce.

Come va la Yaris?

Il sistema ibrido Toyota HSD, sempre più affinato, riduce il fastidio dell'effetto scooter in accelerazione: confermando ottimi consumi in città ed extraurbano, pagando pegno solo in autostrada. Stupiscono sterzo, maneggevolezza. comportamento dinamico e comfort: entusiasmanti, da auto di classe superiore. Solo l'insonorizzazione dell'abitacolo potrebbe essere più curata.

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