Prezzi e quotazioni usato TOYOTA GT86 / MY 2012, 2016

Listino prezzi Toyota GT86

Toyota GT86
MY 2012, 2016

Coupé 2+2 realizzata in collaborazione con Subaru, la Toyota GT86 ha 200 cavalli “facili”, ma manca un po' di grinta. Sterzo e cambio danno un feeling sportivo.

Prove e News Toyota GT86

Prezzi a partire da: 30.500 €
Garanzia: 3 anni
Omologazione: Euro5
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 243 dm3
Valutazione Media ( voti: 31 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
GT86 Rock&Road 2012 - - - 15.400 13.000 10.800 9.300 7.800
GT86 Rock&Road 2012 - - - 16.000 13.500 11.300 9.700 8.100
GT86 Rock&Road aut. 2012 - - - 16.200 13.600 11.400 9.800 8.200
Rock&Road 2016 25.900 23.100 20.500 18.300 - - - -
Rock&Road aut. 2016 27.200 24.200 21.500 19.200 - - - -

Come è

GT86 altro non è che una Subaru BRZ sotto mentite spoglie. Pungente nel design e costruita in modo assai solido, ha però interni dall'aspetto, a tratti, economico. I due strapuntini posteriori e un bagagliaio da 243 litri (non troppo risicato per una coupé) le donano un certo grado di praticità. Oltretutto, la posizione di guida non è eccessivamente sdraiata e si cuce addosso a numerosi profili di utente. Richiami alla pista sono poi la pedaliera sportiva e il cruscotto a tre quadranti

Come va

La meccanica si basa su un 2 litri turbo benzina a 4 cilindri contrapposti di origine Subaru, la trazione è posteriore e ripartisce la coppia su ogni singola ruota mediante un differenziale autobloccante di impostazione tradizionale. Il cambio? Di serie c'è un pratico manuale a sei marce. Agile, sincera e sempre intuitiva, dà belle sensazioni finché non si spreme il motore, che a dispetto dei 200 cavalli dichiarati tuttavia non sfodera mai la grinta che ci si aspetta da un'auto sportiva.

Spendere Bene

L'unica scelta è tra il cambio manuale o l'automatico, ma dato il tipo d'auto il manuale sembra d'obbligo.

Colori

Osate, osate, osate! La GT86 esige tinte vivaci che ne esaltino le linee sportive.

Pro di Toyota GT86

Praticità La posizione di guida è comoda e regolabile: non scendi col mal di schiena

Prezzo Chi cerca una coupè sportiva abbordabile, non ha molte altre alternative 

Qualità GT86 è certificata Toyota, sicurezza attiva e affidabilità sono da auto di grande serie

Contro di Toyota GT86

Grinta Per essere presa sul serio tra le auto propriamente sportive, le manca un pizzico di cattiveria in più

Cambio automatico Lento nei passaggi marcia, conviene accoppiare al motore la trasmissione manuale

Prova su strada
Toyota GT86 - visuale laterale

E' ancora il miglior compromesso tra guida sportiva e versatilità?

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