Prezzi e quotazioni usato Toyota Verso-S(MY 2011)

Toyota Verso-S

Nella guerrilla urbana la Toyota Verso-S vince a mani basse grazie a una lunghezza inferiore ai 4 metri. Piccola monovolume ma dal cuore grande così.

MY 2011 A partire da 15.550 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloToyota Verso-S
Prezzi a partire da: 15.550 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 363 / 1388
Valutazione Media:
PRO

Versatilità 19 tra vani e portabottiglie e un bagagliaio con soglia bassa e sedili posteriori divisi 60/40 che si ripiegano a comando

Telaio Pressoché perfetto, con sospensioni sostenute ma confortevoli e che non mollano mai, dalla curva stretta al curvone autostradale

 

 

CONTRO

Cambio automatico Quando si chiede lo scatto, il CVT tende a far salire di giri il motore più di quanto le nostre orecchie vorrebbero sentire

Prezzo 1.4 D D'accordo la miglior tecnologia, ma il surplus rispetto al motore a benzina è eccessivo e non del tutto giustificato

 

Quale versione scegliere

Brillanti e parsimoniosi sia il 1.3 a benzina, sia il 1.4 a gasolio (caro), ma l'accoppiata col variazione continua Multidrive S non convince. Guidate manuali.

Quale colore scegliere

Bianca è sempre elegante, anche se i colori che meglio mettono in risalto cofano e fiancate sembrano il grigio scuro e il blu/violetto metallizzati.

Quotazioni Verso-S
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - 6.400 5.500 4.600
- - - - - 6.600 5.700 4.800
- - - - - 7.000 6.000 5.000
- - - - - 5.500 4.700 4.000
- - - - - 6.000 5.200 4.300
- - - - - 6.200 5.300 4.400
- - - - - 6.500 5.600 4.700
- - - - - 7.600 6.600 5.600
- - - - - 7.800 6.800 5.700
- - - - - 8.200 7.100 6.000
- - - - - 6.800 5.900 5.000
- - - - - 7.300 6.400 5.400
- - - - - 7.500 6.500 5.500
- - - - - 7.900 6.800 5.800
Com'è la Verso-S?

Toyota Verso-S è una monovolume di 399 cm dallo stile pulito ma moderno, con estese superfici lisce segnate soltanto da pochi tratti come la piega a salire sui fianchi e i parafanghi bombati. O come il taglio dei vetri laterali, con lo spicchio al contrario che scava il montante posteriore. La coda è massiccia, con luci lanceolate verso il frontale, un lunotto ampio e i due baffi che incorporano retronebbia e luce di retromarcia disegnati a immagine degli estrattori delle auto sportive. Nel complesso, pur non aggressiva, la Verso-S qualcosa di S-portivo ce l’ha. Interno ispirato alla logistica da monovolume, con cambio appoggiato su piattaforma sopraelevata e console che incorpora il display da 6,1 pollici del sistema Toyota Touch. Spazio davanti, spazio dietro. Il bagagliaio? 363 litri.

Come va la Verso-S?

Sulla Verso-S a colpire è la piacevolezza dei comandi. Lo sterzo è diretto e preciso quanto basta e ha sempre il giusto peso, a loro volta i freni sono potenti e comandati da un pedale ben modulato. Il cambio manuale è veloce, preciso, quasi sportivo. Incontro a vari profili utente viene poi un telaio pressoché perfetto, sempre estremamente affidabile. Si ha sempre coscienza di ciò che stiamo facendo noi e di cosa stia facendo lei. Così la guida è anche più antistress: merito pure del peso contenuto in poco più di una tonnellata (1070 kg), almeno per la versione più leggera. Verso-S insomma strizza l'occhio sia a chi si accosta all’auto come al classico elettrodomestico, sia a chi vede la guida principalmente come un un momento ricreativo.

Logo MotorBox