Prezzi e quotazioni usato Toyota Yaris(MY 2020)
Toyota Yaris
La quarta generazione della Toyota Yaris si fa più sportiva: nel look e nella guida. Un po' sacrificati i sedili posteriori e la qualità percepita.
| Marca / Modello | Toyota Yaris |
| Prezzi a partire da: | 18.400 € |
| Garanzia: | 3 anni / 100.000 km |
| Omologazione: | Euro6d |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
DESIGN Che differenza rispetto alle linee educate di un tempo! Sprizza grinta da tutti i pori.
GUIDA Sterzo incisivo, assetto agile ma composto: divora la strada con piglio autenticamente sportivo.
SISTEMA IBRIDO L'effetto scooter è meno evidente che in passato e c'è una migliore connessione tra il pedale dell'acceleratore e le risposte dell'auto.
CONSUMI Beve davvero poco. Alza il gomito solo in autostrada.
MATERIALI Troppo leggeri i pannelli porta. E certe plastiche non sono all'altezza.
ABITABILITÀ Non male in assoluto, ma lo spazio a bordo non è più da riferimento
Dici Toyota e pensi all'ibrido, ma con la Yaris a benzina risparmi 5.000 euro: c'è da pensarci.
Rosso e turchese le donano in modo particolare. Bianco, nero o grigio metallizzato per andare sul sicuro.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 17.100 | 15.200 | 14.500 | 12.300 | - | - | - | |
| - | 27.500 | 24.600 | 23.500 | 20.300 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 8.000 | 7.100 | 6.800 | 6.300 | |
| 25.200 | 23.800 | 21.500 | 20.600 | - | - | - | - | |
| - | 21.300 | - | - | - | - | - | - | |
| - | 24.300 | 21.800 | 20.800 | - | - | - | - | |
| 27.500 | 25.900 | 23.400 | 22.500 | - | - | - | - | |
| - | 24.000 | - | - | - | - | - | - | |
| - | - | 20.800 | 19.700 | 16.400 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 12.400 | 11.200 | 10.700 | 10.000 | |
| - | - | - | - | 8.400 | 7.600 | 7.200 | 6.700 | |
| 35.900 | 33.600 | 29.900 | 28.500 | 24.400 | - | - | - | |
| - | - | 18.800 | 17.800 | 14.700 | 13.100 | 12.400 | 11.400 | |
| - | 25.100 | 22.400 | 21.500 | - | - | - | - |
Look muscoloso e aggressivo per la Yaris di quarta generazione, che pur senza averne la cavalleria - ma anzi confermandosi votata al green - strizza l'occhio al mondo delle hot hatch. Appagante all'occhio, lo è di meno al tatto, per qualche plastica e qualche pannellatura dalla consistenza un po' labile: specie nei pannelli porta. Lo spazio a bordo? Non è più straordinario: in 3,94 m di lunghezza ricava un bagagliaio da 284 litri. E chi siede dietro ha poca luce.
Il sistema ibrido Toyota HSD, sempre più affinato, riduce il fastidio dell'effetto scooter in accelerazione: confermando ottimi consumi in città ed extraurbano, pagando pegno solo in autostrada. Stupiscono sterzo, maneggevolezza. comportamento dinamico e comfort: entusiasmanti, da auto di classe superiore. Solo l'insonorizzazione dell'abitacolo potrebbe essere più curata.
