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Emanuele Colombo, il 24/10/23
Wagon dall'immagine aggressiva e dalla dinamica eccellente, la Honda Accord Tourer non ha complessi di inferiorità. Un gran turbodiesel e tanta tecnologia.
Motore 1.6 da 120 cv e cambio automatico 9 rapporti rappresentano l'abbinata perfetta per la Honda CR-V. Così si viaggia in souplesse anche a pieno carico.
SUV di medie dimensioni dallo stile originale, la giapponese offre spazio e praticità grazie a un abitacolo ampio, ben sfruttabile e piacevolmente rifinito. Due motorizzazioni piuttosto brillanti, un 1.5 turbo e un 2.0 ibrido che permette di risparmiare e accedere alle ZTL senza problemi.
Solo motori ibridi per il SUVHonda CR-V. Con lei si viaggia in souplesse, con un comfort degno di un'auto elettrica.
Il fuoristrada Honda si imborghesisce, ora il CR-V ha caratteristiche più stradali. Look da avventuriera, comfort da wagon. Nuovo l'i-VTEC a benzina.
Originale coupé a propulsione ibrida, la Honda CR-Z abbina un comportamento sportivo al pollice verde. Scarsino lo spazio interno.
Linea a metà strada tra compact e coupé, interni avveniristici. La Honda Civic di ottava generazione stacca dalla tradizione. Pimpante col 2.2 i-CTDi.
Con una lunghezza di 4,37 metri e un bagagliaio capiente (da 477 a 1.378 litri), la Honda Civic è una compatta spaziosa. Ottima la diesel da 1,6 litri.
La Civic va controcorrente, e anziché alzarsi da terra, si avvicina. Muscoli a vista e telaio rigido. Sotto il cofano, solo piccoli motori turbo benzina (per ora).
La Civic va controcorrente, e anziché alzarsi da terra, si avvicina. Muscoli a vista e telaio rigido. Sotto il cofano, solo piccoli motori turbo benzina (per ora).
La variante a propulsione mista di Honda Civic giunge alla terza generazione e compie notevoli progressi. Lo stile è fuori moda, la tecnologia avanti coi tempi.
Da 624 a 1.668 litri di spazio di carico: la Honda Civic Tourer è da record. Grazie a raffinatezze dedicate alle sospensioni si guida anche molto bene.
Brillante crossover di 4,29 metri, la Honda HR-V è spaziosa e divertente. Il cambio manuale, dal feeling sportivo, convince più dell'automatico CVT.
Con Honda HR-V di terza generazione la Casa giapponese dice addio al Diesel e sposa l’alternativa full-hybrid (l’unica a listino). Una soluzione pratica ed efficiente che fa a meno di spine e cavi di ricarica e promette consumi ridotti.
Monovolume di 4 metri tondi, la Honda Jazz è straordinariamente spaziosa. C'è un solo motore, a benzina, che dà il meglio quando si tirano le marce.
Monovolume di 4 metri tondi, la Honda Jazz è straordinariamente spaziosa. C'è un solo motore, a benzina, che dà il meglio quando si tirano le marce.
Molto spaziosa (da 354 a 1.314 litri di bagagliaio in 4 metri di lunghezza), la Honda Jazz ha solo piccoli motori a benzina che amano essere tirati.
Nato sulla piattaforma della nuova Civic, Honda ZR-V è un crossover a trazione anteriore di dimensioni intermedie tra HR-V e CR-V, mosso da un motore ibrido tra i migliori sul mercato.
Piccola ma inconfondibile la piccola elettrica di Honda: il look sbarazzino, sottolineato dalle forme vintage e dagli “occhi” tondi dei gruppi ottici anteriori e posteriori, nasconde in realtà un concentrato di tecnologia in poco meno di quattro metri.
