Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe S(MY 2013, 2016, 2017)

Mercedes-Benz Classe S

Il top del lusso della Stella ha il proprio compimento sulla Mercedes Classe S. Per chi vuole anche tanta velocità, ci sono le esagerate versioni AMG.

MY 2013/2017A partire da 91.880 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz Classe S
Prezzi a partire da: 93.040 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Immagine Per chi cerca il lusso, la classe, la tecnologia, l'eleganza su misura, la Classe S è ancora il non plus ultra

Sicurezza Un riferimento anche in termini di sistemi di assistenza attivi e passivi. Hai pure gli airbag sulle cinture posteriori

Qualità Chi sale a bordo, si aspetta il top, non un grammo di meno. E infatti, viene accontentato

CONTRO

Manovrabilità Immagina di dover raggiungere una destinazione che si trova esattamente in centro città. Tra i borghetti, beh, buona fortuna

Bagagliaio Spazioso in senso assoluto, ma da una berlina over 5 metri si poteva ricavare qualche decimetro cubo supplementare

Quale versione scegliere

Per un impiego a tutto tondo, la scelta è tra il diesel o la propulsione ibrida, a sua volta disponibile sia elettrico-benzina (400h), sia elettrico-gasolio (300h). Gli allestimenti? Eccezionale persino quello di base (Premium).

Quale colore scegliere

Qualsiasi tinta, purché classica. Quindi il grigio, l'argento, il nero.

Quotazioni Classe S
Modello20242023202220212020201920182017
- - - - 38.100 33.400 31.500 28.600
- 81.700 70.800 66.700 54.400 - - -
- - - - 40.000 - - -
- - - - 42.500 - - -
- 87.300 75.600 71.300 58.200 - - -
- - - - 47.200 41.600 39.300 36.000
- - - - 49.400 43.500 41.100 37.600
- - - - 39.500 34.600 32.600 29.600
- - - - 37.200 32.600 30.700 27.900
- 78.100 67.700 63.800 52.100 - - -
- - - - 38.500 - - -
- - - - 41.100 - - -
- 83.700 72.500 68.400 55.800 - - -
- - - - 42.900 37.500 35.400 32.100
- - - - 44.600 39.000 36.800 33.500
- - - - 42.300 37.200 35.200 32.200
- 79.900 69.200 65.200 53.300 - - -
- - - - 40.500 - - -
- 85.100 73.800 69.500 56.800 - - -
- - - - 41.900 - - -
- - - - 51.100 - - -
- - - - 55.500 - - -
- 90.700 78.600 74.100 60.500 - - -
- - - - 52.400 46.800 44.600 41.300
- - - - 54.000 48.200 45.900 42.500
- - - - 46.200 41.200 39.300 36.300
223.400 209.200 - - - - - -
106.300 98.400 - - - - - -
113.900 105.400 - - - - - -
143.100 132.500 - - - - - -
- - - - 54.100 47.600 45.000 41.200
19.200 17.700 15.400 - - - - -
20.400 18.900 16.400 - - - - -
21.500 19.900 17.400 - - - - -
27.400 - - - - - - -
- - - - 48.400 42.700 40.400 36.900
- - - - 49.600 - - -
- - - - 52.400 46.200 43.700 39.900
- - - - 51.300 - - -
- - - - 53.100 - - -
- - - - 54.800 - - -
- - - - 57.600 - - -
- - - - 54.900 - - -
- - - - 58.200 - - -
- 96.500 84.600 80.100 - - - -
- 102.100 89.600 84.900 - - - -
- 108.200 94.900 89.900 - - - -
- 99.400 87.600 83.100 - - - -
- 139.500 122.400 115.900 - - - -
46.800 43.100 37.100 34.900 28.200 - - -
47.500 43.700 37.700 35.400 28.600 - - -
- - - - 42.000 37.000 35.000 32.000
- - - - 61.100 53.900 51.000 46.600
Com'è la Classe S?

L'ultima generazione dell'ammiraglia di Stoccarda conserva dimensioni da incrociatore (512 cm, 525 cm la variante a passo lungo) e una fiancata comunque slanciata ed armoniosa, rifacendosi invece il look frontale che ora è più massiccio ed espressivo (splendidi i fari a Led). Abitacolo spazioso (per 4 o 5 persone, a seconda dell'allestimento) e completo di ogni comfort: sedili con funzione massaggio, ionizzatore d'aria, impianto hi-fi con 25 altoparlanti, etc. Ma il biglietto da visita è la strumentazione digitale, due display da 12,3 pollici che sono una minera d'oro di informazioni.  

Come va la Classe S?

Sei portato a pensare che si comporti da barcone, e invece ti sbagli di grosso. La S gareggia nella categoria dei supermassimi, è vero (quasi 2 tonnellate di berlina), ma le sospensioni attive e un programma elettronico sofisticato la incollano all'asfalto come il vinavil, a patto di non dichiarare guerra alle leggi della fisica. Non sarà mai agile come una citycar, ma la maneggevolezza non è dopotutto a livelli drammatici. Interessante il sistema di scansione del fondo stradale antistante: il telaio si prepara in anticipo, così il comfort è sempre al top. 

Agos ad