Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe E Coupé / MY 2009, 2013, 2014

Listino prezzi Mercedes-Benz Classe E Coupé

Mercedes-Benz Classe E Coupé
MY 2009, 2013, 2014

CLK, addio. La Mercedes Classe E Coupé è una sportiva che non sacrifica il comfort, nemmeno per quattro. In formato 350 CDI spinge forte e beve poco.

Prove e News Mercedes-Benz Classe E Coupé

Prezzi a partire da: 43.610 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 450 dm3
Valutazione Media ( voti: 47 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
200 Executive 2013 - - - - - 13.900 11.700 -
200 Premium 2013 - - - - - 16.200 13.600 -
200 Sport 2013 - - - - - 14.400 12.200 -
220 CDI Executive 2013 - - - - - 15.000 12.700 -
220 CDI Premium 2013 - - - - - 17.400 14.800 -
220 CDI Sport 2013 - - - - - 15.600 13.200 -
220 d Executive 2014 - - - - 18.900 15.600 - -
220 d Premium 2014 - - - - 21.800 18.100 - -
220 d Sport 2014 - - - - 19.600 16.200 - -
250 Automatic Executive 2014 - - - - 18.900 15.500 - -
250 Automatic Premium 2014 - - - - 21.700 17.800 - -
250 Automatic Sport 2014 - - - - 19.600 16.000 - -
250 CDI Executive 2013 - - - - - 16.100 13.700 -
250 CDI Premium 2013 - - - - - 18.500 15.700 -
250 CDI Sport 2013 - - - - - 16.700 14.200 -
250 Executive 2013 - - - - - 15.000 12.700 -
250 Premium 2013 - - - - - 17.300 14.500 -
250 Sport 2013 - - - - - 15.600 13.100 -
250 d Executive 2014 - - - - 20.300 16.800 - -
250 d Premium 2014 - - - - 23.200 19.200 - -
250 d Sport 2014 - - - - 21.000 17.400 - -
350 Executive 2013 - - - - - 17.800 15.000 -
350 Premium 2013 - - - - - 20.100 16.900 -
350 Sport 2013 - - - - - 18.400 15.500 -
350 d Automatic Premium 2013 - - - - - 21.700 18.500 -
350 d Automatic Sport 2013 - - - - - 19.300 16.400 -
400 Automatic Executive 2014 - - - - 23.400 19.200 - -
400 Automatic Premium 2014 - - - - 26.200 21.500 - -
400 Automatic Sport 2014 - - - - 24.100 19.700 - -
500 Automatic Premium 2014 - - - - 32.700 26.800 - -
500 Automatic Sport 2014 - - - - 29.900 24.500 - -
500 Premium 2013 - - - - - 26.200 22.100 -
500 Sport 2013 - - - - - 24.000 20.200 -

Come è

Dopo un lungo regno CLK, la Mercedes Classe E torna e recitare anche il ruolo di sportiva. La Coupé segue a ruota la variante a quattro porte e a lei s'ispira dal punto di vista stilistico, ma stacca la sorella in termini di armonia e dinamica. La doppia coppia di fari romboidali sembra inizialmente uguale, in realtà la due porte ha uno sguardo più truce e intenso, con un taglio più allungato dei proiettori. La classica mascherina multilama gonfia il petto e mostra fiera la grande Stella a tre punte, ma il protagonista assoluto è il tetto: taglio del padiglione fluido e pulitissimo causa l'assenza del montate centrale e i vetri totalmente a scomparsa. Adatto anche a quattro persone, l'abitacolo guadagna a sua volta un'aria sportiva per merito dei nuovi sedili, meglio profilati e dallo schienale più alto.

Come va

La Classe E Coupé impressiona innanzitutto per maneggevolezza: a dispetto dei sui 470 cm, il diametro di sterzata è molto ridotto. Basta poi un po' di strada in più per capire che non abbiamo un mezzo specialistico della guida sportiva, bensì un'auto che è prima una Classe E, in seconda battuta una coupé. Ciò significa che la comodità non viene sacrificata alla ricerca di una prestazione al top. Sullo sconnesso la E a due porte si comporta come poche altre macchine di questa categoria, filtrando bene i colpi come anche gli avvallamenti. Curato il comfort acustico. I curvoni autostradali più ampi e il misto veloce rappresentano il suo terreno di caccia ideale, quando poi i percorsi si fanno tortuosi la Classe E Coupé non si tira comunque indietro. La sua stazza da medio-massimo si fa sentire, ma solo se si guida in modo aggressivo. 

Spendere Bene

Viste le sue caratteristiche da grande passista, la scelta ideale è il V6 turbodiesel della E 350 CDI. Navigatore e fari bixeno dall'allestimento Avantgarde.

Colori

Non c'è tinta che possa mortificare una linea tanto filante. Più classica in argento, ma il rosso e il bianco sembrano fatti su misura per lei.

Pro di Mercedes-Benz Classe E Coupé

Comfort Una sportiva, d'accordo, ma di compromesso. Telaio equilibrato, sedili ampi e comodi

Stile La E Coupé sembra uscire da un solo tratto di matita. Non è un caso che il coefficiente aerodinamico (0,24) sia da guinness

Contro di Mercedes-Benz Classe E Coupé

Spazio posteriore I passeggeri di statura più alta potrebbero sfiorare il padiglione spiovente con la nuca

Visibilità posteriore Il taglio dei lamierati non è il massimo per restituire la percezione dei reali ingombri della carrozzeria

Prova
Mercedes Classe E Coupé 2009

E' comoda anche per quattro

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