Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe S / MY 2013, 2016, 2017

Listino prezzi Mercedes-Benz Classe S

Mercedes-Benz Classe S
MY 2013, 2016, 2017

Il top del lusso della Stella ha il proprio compimento sulla Mercedes Classe S. Per chi vuole anche tanta velocità, ci sono le esagerate versioni AMG.

Prove e News Mercedes-Benz Classe S

Prezzi a partire da: 91.880 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 490 dm3
Valutazione Media ( voti: 82 ):
LA TUA VALUTAZIONE:
× Valutazione salvata. Grazie per avere condiviso la tua opinione!
Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
300 BlueTEC Hybrid Edition 1 2013 - - - - 47.300 39.100 33.400 -
300 BlueTEC Hybrid Lunga Edition 1 2013 - - - - 48.800 40.400 34.500 -
300 h Maximum 2013 82.900 73.600 65.200 58.000 49.700 42.400 37.200 -
300 h Passo Lungo Maximum 2013 86.400 76.700 68.000 60.400 51.800 44.200 38.800 -
300 h Passo Lungo Premium 2013 77.900 69.100 61.300 54.400 46.600 39.800 34.900 -
300 h Premium 2013 73.300 65.100 57.700 51.300 43.900 37.500 32.900 -
350 BlueTEC 4Matic Edition 1 2013 - - - - 48.700 40.300 34.400 -
350 BlueTEC 4Matic Lunga Edition 1 2013 - - - - 50.200 41.600 35.500 -
350 BlueTEC Edition 1 2013 - - - - 47.600 39.500 33.600 -
350 BlueTEC Lunga Edition 1 2013 - - - - 49.200 40.800 34.800 -
350 d 4Matic Maximum 2013 85.500 75.900 67.300 59.800 51.200 43.700 38.400 -
350 d 4Matic Passo Lungo Maximum 2013 89.000 79.000 70.000 62.200 53.300 45.500 39.900 -
350 d 4Matic Passo Lungo Premium 2013 80.600 71.500 63.500 56.400 48.300 41.200 36.200 -
350 d 4Matic Premium 2013 76.100 67.500 59.900 53.200 45.600 38.900 34.100 -
350 d Maximum 2013 83.800 74.400 66.000 58.600 50.200 42.900 37.600 -
350 d Passo Lungo Maximum 2013 87.300 77.500 68.700 61.100 52.300 44.700 39.200 -
350 d Passo Lungo Premium 2013 78.800 69.900 62.000 55.100 47.200 40.300 35.300 -
350 d Premium 2013 74.200 65.900 58.400 51.900 44.500 38.000 33.300 -
400 4Matic Maximum 2016 87.400 77.300 68.300 60.500 - - - -
400 4Matic Passo Lungo Maximum 2016 91.500 80.900 71.500 63.200 - - - -
400 4Matic Passo Lungo Premium 2016 83.300 73.700 65.100 57.600 - - - -
400 4Matic Premium 2016 78.300 69.200 61.200 54.100 - - - -
400 Hybrid Edition 1 2013 - - - - 52.800 44.100 38.000 -
400 Hybrid Lunga Edition 1 2013 - - - - 54.000 45.200 38.900 -
400 h Maximum 2013 91.200 81.200 72.300 64.500 55.500 47.700 42.200 -
400 h Passo Lungo Maximum 2013 94.000 83.600 74.400 66.400 57.200 49.200 43.400 -
400 h Passo Lungo Premium 2013 85.200 75.800 67.500 60.200 51.900 44.600 39.400 -
400 h Premium 2013 80.300 71.500 63.600 56.800 48.900 42.000 37.100 -
500 Passo Lungo Maximum 2013 99.500 88.000 77.800 68.800 58.600 49.600 43.200 -
500 Passo Lungo Premium 2013 92.800 82.100 72.500 64.200 54.600 46.300 40.300 -
500 4Matic Edition 1 2013 - - - - 54.300 44.500 37.500 -
500 4Matic Lunga Edition 1 2013 - - - - 55.500 45.500 38.300 -
500 4Matic Maximum 2013 100.100 88.500 78.200 69.200 58.900 49.900 43.500 -
500 4Matic Passo Lungo Maximum 2013 102.800 90.900 80.300 71.100 60.500 51.300 44.700 -
500 4Matic Passo Lungo Premium 2013 95.800 84.700 74.900 66.300 56.400 47.800 41.600 -
500 4Matic Premium 2013 92.800 82.000 72.500 64.200 54.600 46.300 40.300 -
500 Edition 1 2013 - - - - 52.700 43.200 36.400 -
500 Lunga Edition 1 2013 - - - - 53.900 44.200 37.300 -
500 Maximum 2013 97.100 85.900 75.900 67.100 57.200 48.400 42.200 -
500 Premium 2013 89.700 79.400 70.100 62.100 52.800 44.800 39.000 -
500 e Passo Lungo Maximum 2013 105.900 94.400 84.200 75.200 65.000 56.000 49.600 -
500 e Passo Lungo Premium 2013 98.800 88.000 78.500 70.100 60.600 52.200 46.300 -
600 Passo Lungo Maximum 2013 136.500 120.700 106.700 94.400 80.400 68.100 59.300 -
63 4Matic Passo Lungo AMG 2013 137.400 121.500 107.300 95.000 80.900 68.500 59.700 -
63 AMG 2013 133.600 118.100 104.400 92.400 78.600 66.600 58.000 -
65 Passo Lungo AMG 2013 192.700 170.400 150.600 133.200 113.400 96.100 83.700 -

Come è

L'ultima generazione dell'ammiraglia di Stoccarda conserva dimensioni da incrociatore (512 cm, 525 cm la variante a passo lungo) e una fiancata comunque slanciata ed armoniosa, rifacendosi invece il look frontale che ora è più massiccio ed espressivo (splendidi i fari a Led). Abitacolo spazioso (per 4 o 5 persone, a seconda dell'allestimento) e completo di ogni comfort: sedili con funzione massaggio, ionizzatore d'aria, impianto hi-fi con 25 altoparlanti, etc. Ma il biglietto da visita è la strumentazione digitale, due display da 12,3 pollici che sono una minera d'oro di informazioni.  

Come va

Sei portato a pensare che si comporti da barcone, e invece ti sbagli di grosso. La S gareggia nella categoria dei supermassimi, è vero (quasi 2 tonnellate di berlina), ma le sospensioni attive e un programma elettronico sofisticato la incollano all'asfalto come il vinavil, a patto di non dichiarare guerra alle leggi della fisica. Non sarà mai agile come una citycar, ma la maneggevolezza non è dopotutto a livelli drammatici. Interessante il sistema di scansione del fondo stradale antistante: il telaio si prepara in anticipo, così il comfort è sempre al top. 

Spendere Bene

Per un impiego a tutto tondo, la scelta è tra il diesel o la propulsione ibrida, a sua volta disponibile sia elettrico-benzina (400h), sia elettrico-gasolio (300h). Gli allestimenti? Eccezionale persino quello di base (Premium).

Colori

Qualsiasi tinta, purché classica. Quindi il grigio, l'argento, il nero.

Pro di Mercedes-Benz Classe S

Immagine Per chi cerca il lusso, la classe, la tecnologia, l'eleganza su misura, la Classe S è ancora il non plus ultra

Sicurezza Un riferimento anche in termini di sistemi di assistenza attivi e passivi. Hai pure gli airbag sulle cinture posteriori

Qualità Chi sale a bordo, si aspetta il top, non un grammo di meno. E infatti, viene accontentato

Contro di Mercedes-Benz Classe S

Manovrabilità Immagina di dover raggiungere una destinazione che si trova esattamente in centro città. Tra i borghetti, beh, buona fortuna

Bagagliaio Spazioso in senso assoluto, ma da una berlina over 5 metri si poteva ricavare qualche decimetro cubo supplementare

Novità auto
Mercedes Classe S Plug-in Hybrid, nome in codice S 560 e

In vendita con motore 3.0 V6 biturbo 367 cv e unità elettrica da 90 kW

1 0
anticipazioni
Mercedes Classe S: in arrivo l'elettrica anti-Tesla Model S?

La Mercedes EQ S, variante elettrica della Classe S, è stata approvata

1 0
prova su strada
Mercedes Classe S 2018: l’ammiraglia che vorrei [Video]

Ecco come va la Mercedes Classe S restyling 2018

1 22 0
Novità auto
Mercedes AMG S 63 4MATIC+ ed S 65: belve ultralusso

Dopo la Classe S anche Mercedes AMG S 63 4MATIC+ ed S 65 si concedono un restyling con cavalli ed estetica dedicata

50 0
Salone di Shanghai
Mercedes Classe S restyling, debutto al Salone di Shanghai 2017

Nuovi motori e inedite tecnologie per l'ammiraglia della Stella

22 0
Inquinamento
Mercedes S500: sarà la prima auto a benzina ad avere il filtro anti particolato

Mercedes S500: la prossima V8 a benzina avrà il filtro anti particolato

1 0
Prova su strada
Mercedes S 500 Plug-In Hybrid
Mercedes S 500 Plug-In Hybrid

La S 500 Plug-In Hybrid è per dignitari con il pallino dell'ecologia

45 0
Auto e tecnologia
Jaguar Land Rover: le auto del futuro saranno costruite con materiali di derivano aerospaziale

La tecnologia aerospaziale aiuterà le Jaguar Land Rover di domani

2 0
Anteprima
Yamaha: il nuovo faro è della futura MT-09?

Cosa bolle in pentola in casa Yamaha? Le novità di MT-09 e non solo

3 0
MotoGP 2020
La Honda smentisce le illazioni sulle reali condizioni di Marquez

Dalla Spagna emergono dubbi sulle condizioni del braccio di Marquez

1 0
Back To Top