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Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz GLE Coupé(MY 2015)

Mercedes-Benz GLE Coupé

Grosso Suv con tetto da coupé, la Mercedes GLE Coupé ha solo motori potenti. Quelli a benzina sono più prestanti, i diesel più parchi, ma non più di tanto.

MY 2015 A partire da 70.050 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz GLE Coupé
Prezzi a partire da: 70.050 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 4
Valutazione Media:
PRO

Personalità O la odi, o te ne innamori. L'importante, è che comunque ispiri sentimenti, no?

Handling Se ti piace mentre è ferma, ti piacerà ancor di più mentre guizza tra le curve con l'agilità di una berlina. Robe da matti

Finiture Uno spende una marea di soldi, e giustamente pretende il top. La GLE Coupé lo accontenta su tutta la linea

CONTRO

Guida offroad Forse il Suv meno fuoristradistico di sempre. La luce a terra è scarsa, gli pneumatici specifici per la guida su asfalto

Spazio posteriore Della coupé, c'è soprattutto la seconda fila. Il posto di mezzo è assai poco ospitale

Quale versione scegliere

La 350 d coi suoi 258 cv è la versione più adatta a combinare costi di esercizio sotto controllo a prestazioni di tutto rispetto. Se proprio si vuole un benzina, tanto vale esagerare e farsi il V8 biturbo (AMG 63 S).

Quale colore scegliere

Modello provocatorio per natura, lo si potrebbe pensare sia nero, molto minaccioso, sia bianco o argento, più classico e politically correct.

Quotazioni GLE Coupé
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- - 48.000 41.100 35.000 29.700 25.900 -
- - 51.900 44.500 37.900 32.100 28.000 -
- - 49.300 42.200 36.000 30.500 26.600 -
- - 52.600 45.100 38.400 32.600 28.400 -
- - 44.100 37.800 32.200 27.300 23.800 -
- - 49.700 42.800 36.700 31.300 27.500 -
- - 53.700 46.300 39.700 33.900 29.800 -
- - 51.000 44.000 37.700 32.200 28.300 -
- - 54.500 46.900 40.200 34.400 30.200 -
- - 45.700 39.400 33.800 28.800 25.300 -
- - 54.500 47.000 40.300 34.400 30.200 -
- - 81.600 70.300 60.300 51.500 45.200 -
- - 90.600 78.000 66.900 57.100 50.200 -
Com'è la GLE Coupé?

Sebbene con anni di ritardo, anche Mercedes si equipaggia di un maxi Suv-coupé alla maniera della X6. Già, la forma dell'involucro rimanda proprio alla concorrente bavarese, anche se a Stoccarda si sono sforzati di attribuire al proprio gigante un'immagine ancor più aggressiva (si veda il frontale). Lunga poco meno di 5 metri (490 cm), GLE Coupé garantisce un'esperienza di bordo eccezionale, ma solo a quattro persone: la quinta è di troppo causa tunnel prominente. Impeccabile comunque l'allestimento, raffinato e tecnologico. Il super bagagliaio (650 l) è penalizzato dall'accesso stretto, così come la visibilità posteriore è ostacolata dal lunotto piccolo. Non il massimo del common sense, insomma. Ma che carattere!

Come va la GLE Coupé?

Può un mastodonte da oltre 20 quintali danzare come un ballerino di danza classica? Può, se si chiama GLE Coupé. L'elettronica e il telaio (con stabilizzatore attivo del rollio) si ammazzano di lavoro, e alla fine anche le leggi della fisica vanno a farsi benedire: l'auto non si scompone nemmeno se si cerca di metterla in crisi sballottandola a destra e sinistra. Anche la trazione integrale 4Matic è qui studiata più per l'aderenza su strada che non per la guida sui terreni accidentati: in offroad, tra l'altro, la GLE Coupé paga un'altezza da terra insufficiente. Si può osare (il Dynamic Select corre in aiuto), ma non strafare.