Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe CLS Coupé / MY 2014

Listino prezzi Mercedes-Benz Classe CLS Coupé

Mercedes-Benz Classe CLS Coupé
MY 2014

Forme da coupé e 4 porte: la Mercedes CLS è comoda per 4 e offre comfort da prima classe. Il peso non indifferente la penalizza un po' nella guida sportiva.

Prove e News Mercedes-Benz Classe CLS Coupé

Prezzi a partire da: 58.564 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 475 dm3
Valutazione Media ( voti: 7 ):
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Come è

La CLS si fregia di aver inaugurato lo scorso decennio il segmento delle grandi berline coupé a 4 porte: l'ultima edizione, aggiornata nel 2014 nel frontale (nuova mascherina con Stella incastonata e fari full Led), è lunga quasi 5 metri ma si sforza di dissimulare i propri ingombri col caratteristico tettuccio arcuato. Rivisitato in chiave lusso anche l'ampio abitacolo: è solo per quattro, ma quei quattro ispirano sguardi di invidia. Le poltrone individuali sono morbide e contenitive, solo l'accesso posteriore chiede di abbassare il capo per non cozzare contro il tetto. 

Come va

Non è un peso piuma, nè la distanza tra i due assali è la stessa di un go-kart. La CLS paga insomma una genetica sfavorevole alla guida svelta, questo nonostante raffinate sospensioni ed elettronica facciano i miracoli nell'ancorare all'asfalto la maxi coupé. Più orientato al comfort anche il sequenziale a 9 rapporti, idem per lo sterzo, troppo poco sensibile per prendersi la licenza di pelare i muretti. In compenso, alle alte velocità il comfort non perde punti. I motori? Tutti belli palestrati, sia i diesel che i benzina.

Spendere Bene

Il frazionamento deve essere il V6. Il benzina da 333 cv è indubbiamente più sportivo, e nemmeno assetato. Ma a chi è sempre in auto, consigliamo comunque il turbodiesel da 258 cv.

Colori

Pescheremmo dalla scala dei grigi metallizzati, ma anche in marrone fa un figurone.

Pro di Mercedes-Benz Classe CLS Coupé

Comfort Spazio a volontà e insonorizzazione perfetta. Si viaggia come un capo di stato

Equipaggiamento Attention Assist, Park Assist, cruise control dinamico e chi più ne ha, più ne metta

Trasmissione Fluidi e intelligenti gli automatici sequenziali, specialmente il 9 marce

Contro di Mercedes-Benz Classe CLS Coupé

Sterzo Non è che trasmetta tutto quel feeling. Nella guida sportiva, non collabora

Accessibilità Una volta seduti dietro, lo spazio è abbondante. Il più è raggiungere il divano, il tettuccio è basso e occorre chinarsi

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
220 d Premium 2014 53.100 47.100 41.800 - - - - -
220 d Sport 2014 46.700 41.500 36.800 - - - - -
250 d 4Matic Premium 2014 57.300 50.800 45.100 - - - - -
250 d 4Matic Sport 2014 50.900 45.200 40.100 - - - - -
250 d Premium 2014 55.100 48.900 43.300 - - - - -
250 d Sport 2014 48.700 43.200 38.300 - - - - -
350 d 4Matic Premium 2014 62.100 55.100 48.900 - - - - -
350 d 4Matic Sport 2014 55.800 49.500 43.900 - - - - -
350 d Premium 2014 59.900 53.200 47.100 - - - - -
350 d Sport 2014 53.500 47.500 42.100 - - - - -
400 Premium 2014 60.500 53.500 47.300 - - - - -
400 Sport 2014 54.300 48.000 42.400 - - - - -
500 4Matic Premium 2014 74.800 66.200 58.500 - - - - -
500 Premium 2014 72.600 64.200 56.800 - - - - -
63 4Matic AMG 2014 101.300 89.600 79.200 - - - - -
63 4Matic AMG S 2014 111.400 98.500 87.100 - - - - -
63 AMG 2014 - - 66.600 - - - - -
63 AMG 2014 98.500 87.100 77.000 - - - - -
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